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探讨建筑施工中高支模设计
探讨建筑施工中高支模设计
摘要:在建筑施工中,高支模的安全管理存在一些问题。在建筑施工中,缺乏对高支模设计的高度重视,忽视对高支模施工进行细致周密的设计与安全控制,导致高支模的施工和使用中出现支架倒塌、变形等现象,造成很多的事故。对于此种情况,本文分析了建筑施工中的高支模设计和有关安全控制。
关键词:建筑施工;高支模;支撑体系;安全控制
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
建筑施工事故频频发生,其中关于高支模的就有多起,可见,在建筑施工中,高支模的安全管理存在一些问题。在建筑施工中,缺乏对高支模安全管理的重视,忽视对高支模施工进行细致周密的设计与安全控制,导致高支模的施工和使用中出现支架倒塌、变形等现象,严重威胁他人的生命安全,同时也严重影响到建筑施工的质量,耽误工程施工进度,延误工期,进而影响到施工建筑企业的声誉。高支模在施工中占有很重要的地位,高支模的安全使用为建筑安全施工提供了有力保障。同时,因为工程高支模危害性大,在设计中技术难度高,施工中任务杂乱,这些都容易造成事故的发生,所以,高支模的施工和使用,已经受到了各级政府部门的高度重视。作为施工者,我们必须根据施工的不同的实际情况,做好高支模的设计计算,落实建筑施工中的高支模施工安全管理和监督,从根本减少事故的发生,力争做到零事故率。鉴于此种情况,笔者根据多年建筑施工的亲身经验,从多方面分析建筑施工高支模的设计,并提出一些合理化建议,让我们共同做好工程高支模工作。
高支模的基本概念
在建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)文件中,就给高支模做出了正确的概念。高支模是指水平砼构件模板支撑系统高度>8m,或者跨度>18m,施工荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。但实际上不是所有地区都是这样规定的,他们的不同的规定中有一点是相同的:(高支模)是指高度大于或者等于4.5m的模板极其支撑系统。
高支模技术控制方面的主要内容
高支模施工中支撑系统体系材料的选用
在支撑体系的材料选取上,各地区情况存在很大差异。在支撑体系的设计中,要根据当地的实际情况,从技术和经济方面出发选材。所选用的材料质地、安全保证能力,性价比都不可能完全一致。根据全国的市场上的支撑材料的情况,大致有:门型钢管架、扣件式钢管架、碗扣式钢管架和竹木支架等多种,而其中扣件式钢管架被全国范围内建筑施工广泛使用,主要是因为扣件式钢管架性价比高、安全保障力强、材料选取易获得、施工操作便利等优点。其次是门型架,主要是因为其自身稳定保障能力较弱,在大多数情况下需要与钢管架共同使用。碗扣式钢管架需要较高的搭建技术,同时材料使用不方便,致使其应用受到很大限制。竹木支架的安全保障能力差,其耐候性和耐久性差,还受到生态环境的负面影响,致使其使用范围更小,甚至在广东已经明文规定不要使用竹木架。所以,在目前以及将来很长一段时间内,高支模支撑体系的材料还是以扣件式钢管架为主。
高支模预拱度的设置
在建筑工程高支模的施工过程中,要设置一定的预拱度来满足跨越式构件的多层需要。在具体的设计计算中,要考虑多重因素,如保证构建成型、受力后的视觉美观等。到了具体的工程施工中,不仅仅需要根据构件的实际情况预留一定的预拱度,而且还要根据支架体系的不同、进行精确计算时还需考虑支架弹性变形、非弹性变形和地基的沉陷量,将其和预拱度共同进行预留,同时还要确保做留置线型的顺畅。只有做到精确的计算,才能使得留置预拱度和实际工程施工保持一致。
做好支架沉降量的控制
在实际工程施工中,支架搭建完好后,受支架本身重量和上面负载量的大小的影响,使得支架产生一定的沉降量,造成支架形变。如在支架体系中的竖向钢管会受大的负重产生弹性压缩:在支架垫板、支架接头以及支架木方受力后的非弹性变形,此外还有支架底部土体受力后所产生的沉陷变形等等。以上的情况,必须在高支模施工前就进行一个精确的预估和评价,方便在施工中做好相关处理,使得支架沉降量得到一定的控制。另外,在施工前做好精确的评估和计算,这只是做好开头工作,剩下的还有很多工作需要做到位。在具体的施工中,要采取合理的措施消除以上情况的沉降发生或者一定程度上减少沉降量,这是十分关键的一步,直接关系到高支模使用的安全性。在一般的施工中,我们可以采取压降这一有效方法,所谓压降就是在施工过程中让支架模拟负载,让其产生具体的形变后,在给与适当措施消除,这是一个最常见最有效的方法。在那些对变形量有严格控制的施工中,除了这种方法外,我们还可以采取静载试验,让支架产生最终变形处于预留与规定的范围之内。在某市建设博物馆地下室就曾经进行了这样的试验。
控制好支撑体系的强度和稳定
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