分析轨道车运行设备保障的作用22.docVIP

分析GYK型轨道车运行控制设备如何保障行车安全 摘 要：轨道车是铁路建设、线路施工、设备检修和抢险等工作的主要运输设备和作业器具。GYK是由主机、人机界面、机车信号接收线圈、机车信号机、速度传感器和外部接口等组成。它可以提高乘务人员安全行车意识，有效地防止行车事故的发生，为规范轨道车技术管理和运用管理提供科学手段,是轨道车的重要组成部分。 关键词：轨道车； 轨道车运行控制设备； 运行控制；行车安全 Analysis of GYK role in the protection of the safe operation of the catenary work car Abstract: Rail cars is the major transportation equipment,which works for circuit construction 、railway construction 、equipment repairing and emergency rescueing and so on。GYK is consist of man-machine interface、the locomotive signal receiver coil、 the locomotive signal、speed sensor and external interface, etc. It can improve the cabin crew safety consciousness, effectively prevent the occurrence of traffic accidents, to standardize management of the Rail cars technology and management to provide the scientific method, which playing an important role in the catenary work car 。 Keywords：Rail cars；GYK；operation control；operation safety GYK在轨道车上的应用 轨道车 轨道车运行控制设备（GYK）是铁道智能化的重要组成部分，它根据与先行列车之间的距离及进路条件，在车内连续地显示出容许的运行速度，列车按速度的显示自动或人工控制其运行。在该系统中，车载信号直接指示列车应遵守的速度，可靠地防止由于人为因素所造成的事故。 GYK设备是轨道车运行控制的三项设备之一，他能利用安装在轨道车底部的传感接收器接受地面的信号显示，通过与轨道车空气制动系统的联接，能够有效地控制轨道车及大型养路机械在行车过程中的超速和冒进、冒出的发生，防止人为操作失误造成列车“两冒一超”事故的发生。 目前，银川供电段轨道车主要装备有杭州创联和西安西铁两各公司生产的GYK运行控制设备。两种设备的结构、原理、监控模式和操作方法均一致。 二、轨道车运行控制设备（GYK）的组成 轨道车运行控制设备（GYK）由主机、人机界面单元、机车信号接收线圈、机车信号机、速度传感器和外部接口（主机与压力传感器、电磁阀、熄火装置、轴温监测、无线列调的接口）等组成。其组成如下图所示。 （1）主机 对列车运行控制信息进行综合处理，生成控制速度与目标距离模式曲线，控制列车按命令运行。 （2）人机界面 车载设备与司机交互的设备 （3）机车信号接收线圈 实时监测列车运行速度并计算列车走行距离。 （4）机车信号机 对接收信息、系统状态和控制动作进行记录。 （5）速度传感器和外部接口 轨道车运行控制设备（GYK）的作用 基本功能 GYK具有安全防护、警醒功能、监控功能、记录功能、人机交互功能、检测功能等功能。 （1）、安全防护功能 轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制：根据机车信号信息，以进入闭塞分区后700m处为目标点，计算产生控制曲线，防止轨道车超速或越过关闭的信号机。 轨道车在区间作业和限速区段采用速度连续控制： 以轨道车计划停车地点或限速区段起点为目标点，计算产生连续的速度控制曲线，防止轨道车越过设定的停车点，防止超过限速区段的限制速度。 当轨道车速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”。 （2）、警醒功能 GYK在正常监控模式、区间作业进入、区间作业返回模式，速度大于20km/h时，运行120min以后，GYK启动警醒控制。开始声光报警时，司机应按压按钮或踩踏踏板，停止报警，若不采取措施则实施制动。 （3）、记录功能 实时记录日期、时间、公里标、机车信号信息、接触网作业车工况