井冈山隧道施安全专项方案.docVIP

井冈山厦坪至睦村高速公路项目经理部 隧道专项施工方案 编制： 复核： 审核： 江西交通集团井睦高速项目经理部 20 目 录 一、工程概况 -------------------------------------------------------------------- 二、组织机构 -------------------------------------------------------------------- 三、安全目标 -------------------------------------------------------------------- 四、安全管理人员 ---------------------------------------------------------------五、施工的危险源和可能造成的伤害 --------------------------------------- 六、安全管理制度 --------------------------------------------------------------- 七、安全思想保证措施 --------------------------------------------------------- 八、隧道施工的安全技术保证措施 ------------------------------------------ 九、高压风 ------------------------------------------------------------------------ 十、临时用电 --------------------------------------------------------------------- 十一、爆破施工 ------------------------------------------------------------------- 十二、不良地质防治措施 ------------------------------------------------------- 十三、安全生产保证体系框 ---------------------------------------------------- 十四、应急与预防措施 ---------------------------------------------------------- 井冈山隧道施工安全专项方案 井睦高速公路项目经理部认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快井睦高速公路项目建设，防止安全事故发生，特制定本方案。 一、工程概况 井冈山隧道是一座上下行分离的四车道高速公路隧道。起点位于井冈山厦坪镇神源村附近，终点位于鹅岭乡神源村新屋小组附近，为一分离双洞隧道。左洞起止桩号为ZK5+180～ZK12+004，隧道长度为6824米，右洞起止桩号为YK5+163～YK12+004.624，隧道长度为6841.624米。隧道穿丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，其它岩类相对较多，围岩级别为Ⅲb、Ⅳb、Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水系发育，一般四季有涌水，水量较大。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷，其中V级S7为中空锚杆砼，V级S5为砂浆锚杆砼，二次衬砌采用C20~C25钢筋砼。隧道进口左洞设26米长管棚，右洞设60米长管棚，出口设24米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管，部分为超前小导管支护。 二、组织机构 隧道作业队成立隧道施工安全领导小组： 组 长：肖冬华 副组长：王正美 涂强波 刘晓刚 组 员： 黄伟 潘勇强 张清 秦长春 徐崇挺 付平 薛雄强 黄家龙 三、安全目标 全面贯彻职业健康安全管理体系规范，实现零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，严格控制轻伤责任事故与一般事故，事故造成人员轻伤控制率在6‰以内。本隧道工程严格按照标准化建设施工。 四、安全管理人员 为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置隧道安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员，施工现场设一名专职安全员和一名安全监督员。 五、施工的危险源和可能造成的伤害 隧道施工虽然作业工序稍显简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。 （一）危险源 1