建设项目基本情况纵梁安装面板现浇节点面板及护轮坎附属设施安装。2引桥施工顺序钻孔灌.docVIP

建设项目基本情况 项目名称 安置码头工程 建设单位 马鞍山市采石港装卸运输有限公司 法人代表 郑金生 联系人 崔永红 通讯地址 马鞍山市雨山区鸳鸯一村11栋602 联系电话传 真 2162669 邮政编码 243021 建设地点 马鞍山港人头矶港区上段，长江下游小黄洲汊道右汊右岸神农洲岸嘴上游侧 立项部门 马鞍山发展和改革委员会 批准文号 马发改函【2012】80号 建设性质 新建?改扩建□技改□ 行业类别及代码 F5432 货运港口 占地面积 7300m 绿化面积 总投资 (万元) 3306.40 其中:环保投资 (万元) 92 环保投资占总投资比例 2.78% 评价经费 (万元) 预期投产日期 工程内容及规模： 1．建设项目由来及概况 2010年，马鞍山市委、市政府为了全面贯彻落实皖江城市带承接产业转移示范区规划，提出构建“6653”现代产业体系和实施“1255”城市发展战略，建设马鞍山市滨江新区是其中的重要战略举措。在建市滨江新区位于城市西部采石沿江，规划范围北起六汾河，南至襄城河口，西临长江岸线，东至天门大道，规划范围约17平方公里，囊括12公里长江岸线，目前正在开发翠螺山以北约4.5公里岸线。采石港区其他大小20余座码头正被拆迁，沿江除保留200m岸线作为采石旅游港区外，其余皆作为城市旅游景观岸线开发，打造优美的沿江观光风景带。根据市政府的既定政策，部分规模较大、有自有土地的码头业主单位将被分配新的港口岸线予以重建安置。为了安置拆迁码头，滨江新区 2012年8月29日马鞍山市发展和改革委员会以马发改函（2012）80号文同意了马鞍山市滨江新区建设指挥部开展马鞍山港采石矶码头搬迁工程开展前期工作，工程选址位于长江马鞍山段右叉人头矶上游侧，占用岸线445m，建设1000吨级泊位5个，配套建设相应的临时堆场等，设计年吞吐量300万吨，由上而下编号1-5号，安置5个拆迁码头单位，分别为石溪野水泥公司、长安航运公司、宏峰物流公司、马鞍山市采石港装卸运输有限公司、安徽省长江河道勘探设计院5家企业。 马鞍山市采石港装卸运输有限公司为符合安置政策的单位之一，为了支持滨江新区的建设，马鞍山市采石港装卸运输有限公司在规定的时间内与滨江新区建设指挥部签订了拆迁安置协议，取得安置资格，最终选择人头矶港区安置岸线2号泊位位置，位于马鞍山港人头矶港区人工矶头上游约600米处，项目占用岸线145m，设2个1000吨级（兼顾3000吨级）货运码头泊位，设计年吞吐量120万吨，包括75万吨钢材出口、30万吨金属矿石进出口和15万吨矿建材料进口，总投资3306.40万元。建设项目地理位置图详见附图1。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，马鞍山市采石港装卸运输有限公司委托安徽省科学技术咨询中心所对该项目进行环境影响评价。报告表编制人员在进行现场踏勘后，编制本项目环境影响报告表，供环保部门审批管理。 2．建设内容及规模 （1）项目组成 本工程建设2个1000吨级（兼顾3000吨级）货运码头泊位，设计年吞吐量120万吨，包括75万吨钢材出口、30万吨金属矿石进出口和15万吨矿建材料进口。水工建筑物内容包括趸船、码头桩台、引桥等。项目详细建设内容见表1： 表1 项目建设内容一览表 工 程 类 别 单项工程名称 工程内容 工程规模 主 体 工 程 码头桩台 高桩梁板结构码头桩台 桩台尺度为135×23m，采用排架式高桩梁板结构桩顶现浇横梁，桩台上、下游分别通过钢引桥与陆域连接，钢引桥分2跨，中间设钢筋砼排架 泊位 2个泊位 2个1000吨级泊位，泊位长度为135m，回旋水域长度为112.5m，设计年吞吐量120万吨，包括75万吨钢材出口、30万吨金属矿石进出口和15万吨矿建材料进口 引桥 1座钢引桥 码头桩台上下游分别通过1座钢引桥与滩地道路连接，钢引桥分两跨，中间设钢筋砼排架，单座引桥长45m，宽6m 货物临时堆场 散货堆场 件杂货堆场 总占地面积4900m2，顺水方向布置，硬化后地面高程 辅 助工 程 码头道路 场区道路、进场道路 场区道路宽度为8m，通过一条7m宽上堤道路与堤顶道路相连， 临时办公房 办公、业务往来 1层活动板房，建设面积100平米 停车场 办公、业务往来 占地面积约600m 公 用工 程 供水 码头生活、消防共用同一根管道，从后方沿江大道处接管，给水管道接管管径为DN100，接管点处压力不小于0.3MPa 排水 雨污分流制，厂区采用明沟收集雨水； 码头区职工生活污水，这部分废水经地埋式污水处理站处理后回用于洒水抑尘； 洒水抑尘废水，对于此部分污水由厂区内排水沟收集，进入厂区沉淀池经地埋式污水处理站处理后回用于洒水抑尘，无废水外排 供电 本工程供电电源从后方电网引一回