基于plc的交通灯的设计4hk04ju6.docVIP

淮 海 工 学 院 课程设计报告书 题 目： 十字路口带倒计时的交通信号灯控制 系（院）： 电子工程学院 专 业： 电气工程及其自动化 班 级： 姓 名： 学 号： 2010 年 7月 4 日 目 录 第一章 绪论………………………………………………..2 第二章 PLC简介……………………………………………3 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc266048449 2.1 PLC的特点与应用…………………………………….. PAGEREF _Toc266048449 \h 3 HYPERLINK \l _Toc266048450 2.2 西门子S7200系列PLC简介…………………………. PAGEREF _Toc266048450 \h 3 第三章 带有倒计时的交通灯设计…………………………5 HYPERLINK \l _Toc266048451 3.1 设计任务………………………………………………… PAGEREF _Toc266048451 \h 5 3.1.1 控制要求…………………………………………….5 3.1.2 交通灯时序图……………………………………….6 HYPERLINK \l _Toc266048452 3.2 设计内容……………………………………………….. PAGEREF _Toc266048452 \h 6 3.2.1 主程序流程图…………………………………………6 3.2.2 正常运行流程图………………………………………7 3.2.3 紧急强通流程图………………………………………8 3.2.4PLC外部接线图………………………………………..8 3.2.5控制程序梯形图……………………………………….8 3.2.6控制程序语句表………………………………………15 3.2.7运行结果……………………………………………..16 第四章 总结………………………………………………..17 第五章 参考资料…………………………………………..18 绪论 交通灯是设在十字路口，使得车辆穿梭，车行车道，人行人道，有条不紊。靠什么来实现这井然有序的呢？靠的是交通灯的自动指挥系统。那么控制系统如何实现红黄绿三种颜色的信号灯循序的工作呢？一般有单片机，电子电路等来实现。 自80年代后期，很多城市纷纷扩建建城市道路，在道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制，加宽道路并没有充分发挥出预期的作用。而城市道路多十字路口、多交叉的特点，也决定了城市道路的交通状况必然受这种路况的制约。 于是，旧的交通控制系统的弊病和人们越来越高的要求激化了矛盾，使原来不太突出的交通问题被提上了日程。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的多车道城市道路，缓解城区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 由于交通路口的形状和规模不一，所采用的信号灯的数量、控制要求不一，控制的复杂程度也就不一样，为此、有关部门愈来愈多的注重在交通管理中引进自动化、智能化技术，比如“电子警察”、自适应交通信号灯以及耗资巨大的交通指挥控制系统等。随着经济的发展和社会的进步，道路交通已愈来愈成为社会活动的重要组成部分。对交通的管控能力，也就从一个侧面体现了这个国家对整个社会的管理控制能力，因此各国都很重视用各种高科技手段来强化对交通的管控能力。 基于PLC的交通灯控制系统能把可编程控制器的软硬件系统功能强大、可靠性好，逻辑编程方法简单，易于开发复杂控制系统、有丰富的扩展模块和联网能力和应用范围十分广泛的特点结合起来，使系统易于实现。 PLC简介 2.1 PLC的特点与应用 PLC的特点如下 (1)．可靠性高，抗干扰强 （2）．功能强大，性价比高 （3