基于单片机at89c52智能循迹小车的设计14fstdjr.docVIP

报告编码： 安阳师范学院本科学生毕业论文 基于单片机AT89C52智能循迹小车的设计 作 者 李伟利 系 （院） 物理与电气工程学院 专 业 电子信息工程 年 级 2005 级 学 号 指导老师 李建法 日 期 2009.6.6 学生诚信承诺书 本人郑重承诺：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得安阳师教育机构的学位或证书所使用过的材料。所有合作者对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 签名： 日期： 论文使用授权说明 本人完全了解安阳师范学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 签名： 导师签名： 日期： 基于AT89C52单片机智能循迹小车的设计 李伟利 （安阳师范学院 物理与电气工程学院， 河南 安阳 455002） 摘 要：本系统采用AT89C52为核心进行设计，合理利用了该芯片上丰富的资源，实现小车检测，寻迹，控制等功能,同时，系统对获取的信息进行实时显示。本系统针对现实中出现的对于工业机器人智能循迹的需求，适当进行了简化。本次设计的智能小车，会自动沿着黑线行走，所行走的距离实时地显示出来 ，同时可以通过PWM信号控制小车的速度。为了使小车的信息能够实时传输主控制系统，并很好的完成行走和转向等功能，就需要设计一套较为实用和可靠的算法，程序。 关键词：循迹；PWM；算法；数码显示 1引言 当今社会，科学技术日新月异，时代前进的步伐越迈越快，应用自动化设备,计算机处理,现代化通讯,数字化信息,现代化显示设备等高新技术而建立的现代化智能,监控等系统已经得到充分的发展与应用,智能机器人也就应运而生。同时，在建设以人为本的和谐社会的过程中，智能服务机器人能够完成考古发掘，海底探密，宇宙探索等危险作业，以保证人身安全。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》一文指出：智能服务机器人是在非结构环境下为人类提供必要服务的多种高技术集成的智能化装备。以服务机器人和危险作业机器人应用需求为重点，研究设计方法、制造工艺、智能控制和应用系统集成等共性基础技术。重点研究低成本的自组织网络，个性化的智能机器人和人机交互系统、高柔性免受攻击的数据网络和先进的信息安全系统。 本次设计系统主要分为红外检测模块，小车控制模块，状态显示模块。单片机通过红外检测模块等采集到的信息控制小车转向，行驶速度和显示。 2 设计任务、要求和技术指标 2．1 任务 （1） 设计并制作一个智能小车，实现沿黑线行走而且不出线。 （2） 小车从起跑线出发（车体不得超过起跑线），沿引导线到达终点（与车体垂直的黑线）。 2.2 要求 利用检测电路实现对黑线的检测功能，要求检测电路检测尽可能的简单 机器车一旦启动，便由程序控制完成灵活的行走方式。即在黑线的指引下前进，实现急停，转向和转向灯的控制。 机器车开始行走的同时，开始显示行走距离。 车体尺寸以一般玩具小车为限。 无竞争-冒险，无抖动。 2.3 技术指标 红外检测电路能够检测到0.5-2cm 机器车偏离黑线，要求迅速做出调整，能够重新回到黑线。 距离显示为行走时间的实时显示，显示距离的长度范围为0~999.9米 车身长度为20.5cm，宽度为9.5cm，高度为7.5cm。 检测信号为电压信号。 3 方案分析与论证 3.1 主控系统的分析与论证 根据设计要求，我们认为此设计属于输入量的复杂程序控制问题。据此，我们拟定了以下两种方案并进行了综合的比较论证，具体如下： 方案一：采用组合数字电路实现核心控制的方案 采用组合电路实现控制和处理功能，具有速度快，资源丰富的优点，但是实现多路控制和附加功能上受到限制，且功能越多电路越复杂。因此该方案不被采用 方案二：采用单片机为核心控制的方案 采用单片机作为控制和处理的核心，可使电路的复杂程度大大降低，尤其是实现小车的自动控制上显现出独特的优势。由于单片机AT89C52是一种低功耗，高性能CMOS 8位单片机，片内含有8K的可反复擦写的只读程序存储器和256B的随机存取