【毕业论文】R180柴油机气缸体三面钻削组合机床总体及左主轴箱设计说明书论文.doc

R180柴油机气缸体三面钻削组合机床总体及左主轴箱设计 PAGE 28 PAGE 29 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc170287126 1 前言 PAGEREF _Toc170287126 \h 1 HYPERLINK \l _Toc170287127 2组合机床总体设计 PAGEREF _Toc170287127 \h 3 HYPERLINK \l _Toc170287128 2.1 总体方案论证 PAGEREF _Toc170287128 \h 3 HYPERLINK \l _Toc170287129 2.1.1被加工零件特点 PAGEREF _Toc170287129 \h 3 HYPERLINK \l _Toc170287130 2.1.2工艺路线的确定 PAGEREF _Toc170287130 \h 3 2.1.3机床配置型式的选择 3 HYPERLINK \l _Toc170287132 2.1.4定位基准的选择 PAGEREF _Toc170287132 \h 4 2.1.5滑台型式的选择 4 HYPERLINK \l _Toc170287133 2.2切削用量的确定及刀具选择 PAGEREF _Toc170287133 \h 4 HYPERLINK \l _Toc170287134 2.2.1 切削用量选择 PAGEREF _Toc170287134 \h 4 2.2.2切削力、切削扭矩及切削功率计算5 2.3组合机床总体设计—三图一卡6 2.3.1被加工零件工序图6 2.3.2加工示意图7 2.3.3 机床尺寸联系总图9 2.3.4 机床生产率计算卡 11 3 组合机床主轴箱设计 14 3.1 主轴箱原始依据图的绘制 14 3.2主轴结构型式的选择和动力计算 15 3.3 主轴箱传动系统的设计与计算 15 3.3.1 根据原始依据图对坐标尺寸的计算 15 3.3.2 主轴箱传动路线的拟订 15 3.3.3 传动轴位置及齿轮齿数的确定 16 3.4 主轴箱坐标计算、坐标检查图的绘制 19 3. 4.1传动轴的坐标的计算 19 3.4.2坐标检查图的绘制20 3.5 轴、齿轮、轴承、键的校核20 3.5.1轴的校核20 3.5.2齿轮的校核21 3.5.3轴承的寿命校核23 3.5.4键的强度计算24 3.6主轴箱前、后盖及箱体设计24 3.7主轴箱上附件材料的设计25 4结论26 参考文献27 致 谢 28 附件清单 29 1 前言 本次毕业设计的课题来源于盐城市江动集团，课题是关于R180柴油机气缸体三面钻削组合机床的设计。R180柴油机是该集团大批量生产的产品之一，为保证柴油机气缸体三面孔的加工和相应的位置精度,提高生产效率而设计的一台三面钻削的卧式组合机床。为了加深在组合机床方面的认识，了解并收集相关设备的技术资料，以便完善我们对主轴箱的设计，学院组织我们去江动集团进行生产实习。 组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高效专用机床[1]。这种机床既具有结构简单、生产率和自动化程度较高等特点，又具有一定的重新调整能力，以适应工件变化的需要，它还可以对工件进行多面、多主轴同时加工。组合机床应尽可能选用标准件，降低制造成本，同时需考虑实际生产条件，并从机床的合理性、经济性、工艺性、实用性及对被加工零件的具体要求出发，确定设计方案。本机床设计吸取了现有机床加工优点，设计布局合理。满足机体孔系加工质量要求。组合机床行业虽然取得了较大的进步与发展，但是，在制造技术高速发展的今天，由于自身的基础比较薄弱，从整体上看，国外的先进水平、与国内用户的要求还存在着一定的差距，满足不了用户要求。80年代以来，国外组合机床技术在满足精度和效率要求的基础上，正朝着综合成套和具备柔性的方向发展。 组合机床主要用于棱体类零件和复杂的孔面加工，生产率高。加工精度稳定，研制周期短，便于设计、制造和使用维护，成本低。因为通用化、系列化、标准化程度高，通用零部件占70%-90%,通用件可组织批量生产进行预定或外购。自动化程度高，劳动强度低。 组合机床的设计，目前基本上有两种情况：其一，是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计，这是当前最普遍的做法。其二，随着组合机床在我国机械行业的广泛使用，广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验，发现组合机床不仅在其组成部件方面有共性，可设计成通用部