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快速路分合流区通行能力分析 Analysis of expressway points confluence area traffic capacity 摘 要 快速路是城市道路网系统的重要组成部分之一，可以缓解城市中心的交通压力，快速路通行能力直接决定城市道路的运行质量。分合流区通行能力是影响快速路通行能力的重要因素。论文分析了不同匝道与主线连接形式的分合流区和不同车道不同位置处的交通特性以及速度流量特性，并给出了通行能力计算公式，然后根据天津市实地交通量调查数据进行通行能力的计算。最后分析了快速路的服务水平。 关键词：快速路；分、合流区；通行能力；交通特性； ABSTRACT Expressway is urban road network system is one of the important component of the city center, can ease the traffic pressure, expressway directly determine the urban road traffic capacity of operation quality. Points confluence area transportation capacity is affecting the important factors expressway traffic capacity. This paper analyzes the different main connection form of ramp district and different lane confluent points in different positions in the traffic flow characteristic properties and speed, and gives the transportation capacity calculation formula, then according to the field investigation data traffic flow of tianjin traffic capacity calculation. At last, analyzed the expressway service levels. Keywords: expressway ；points、rivers area ；traffic characteristics ；traffic capacity；  目 录 第一章 绪论 1 1.1 前言 1 1.2 课题研究理论与实际意义 1 1.3 国内外研究综述 2 1.4 国内外研究存在问题分析 3 1.5 本章小结 3 第二章 分合流区交通特性分析 4 2.1 基本概念 4 2.1.1 分、合流及分合流影响区 4 2.1.2 分、合流影响区的结构形式 4 2.1.3 通行能力 10 2.1.3 通行能力的影响因素 10 2.1.4 通行能力分析的目的和作用 10 2.1.5 通行能力调查 11 2.2 分合流区车辆运行特性 11 2.2.1 分流点车流运行特性 11 2.2.2合流点车流运行特性 11 2.3 分合流区交通流流量速度特性 11 2.3.1 合流区流量速度特性 11 2.3.2 分流区连接段流量速度特性 12 2.4 本章小结 13 第三章 分合流区通行能力分析 14 3.1 根据车头时距确定通行能力 14 3.2主线道路与匝道连接形式 16 3.2.1 孤立匝道与四车道主线连接的合流道路形式 16 3.2.2 孤立匝道与四车道主线连接的分流道路形式 17 3.2.3 驶入和驶出匝道相邻的道路形式 17 3.2.4驶入匝道为曲线的道路形式 18 3.2.5 有两条驶入匝道与四车道主线连接的道路形式 19 3.2.6有两条驶入匝道与六车道主线连接的道路 19 3.2.7 驶入和驶出匝道与六车道主线连接的形式 20 3.2.8 两条驶出匝道与一条驶入匝道与主线连接的形式 20 3.2.9 有加速车道的驶入匝道与六车道主线连接的形式 21 3.2.10有减速车道和六车道主线连接的形式 21 3.3 通行能力的计算 22 3.4 本章小结 53 第四章 分合流区服务水平分析 54 4.1 匝道行车道服务水平 54 4.1.1服务水平分级指标 54 4.1.2 服务水平分级标准 54 4.2 匝道与主线连接点服务水平 55 4.2.1 分合流点服务水平划分 55 4.2.2 分、合流点服务水平计算 56 4.3 本章小结 56 第五章 结论 57 致谢 58 参考文献 59 英文文翻译原文及译文 60