北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则和技术要求第次改.pptx

主要内容一、北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则二、北京市轨道交通新建线路控制测量总体技术要求 三、地铁施工测量工程实例一、北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则主要内容1 施工测量质量管理目标和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3地铁施工测量的主要内容4测量分工负责制5多级测量复核制 施工测量质量管理目标确保全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计准确就位。避免因施工控制测量、放样测量超差而造成重大设计变更和工程事故。施工测量管理基本质量指标在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50mm，竖向不超过±25mm。隧道衬砌不侵入建筑限界，设备不侵入设备限界。主要内容1 施工测量质量管理目标 和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3地铁施工测量的主要内容4测量分工负责制5多级测量复核制 主要使用的测量规范 地铁施工测量应执行《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008的相关规定；同时参照执行以下规范:《城市测量规范》CJJ8-99；《新建铁路工程测量技术规范》TB10101-99；《工程测量规范》GB50026-2007；《建筑变形测量规程》JGJ/8-2007；《全球定位系统测量规范》GH2001-92。目 录1 施工测量质量管理目标 和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3地铁施工测量的主要内容4测量分工负责制5多级测量复核制 首级(GPS)网控制测量精密导线测量地面高程控制测量控制网复测地面加密控制网测量铺轨基标测量明挖车站及区间控制点测量限界测量联系测量设备安装测量地下控制测量贯通测量线路中线线路中线调整及断面测量城市轨道交通工程实施各阶段测量工作流程图施工图设计阶段专用控制网测量土建施工测量土建施工阶段虚线框内为地铁施工测量主要内容轨道铺设、设备安装阶段竣工测量运营阶段线路轨道现状测量主要内容1 施工测量质量管理目标 和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3地铁施工测量的主要内容4测量分工负责制 5多级测量复核制地铁新线施工测量管理模式 北京地铁新线施工测量分业主委托的业主测量队、驻地监理、承包商三个层次进行管理。业 主业主测量队驻地监理承 包 商要求：各个管理层次的人员和仪器必须有绝对的保证和相对的稳定。各管理层次分工合作，各司其职。承包商的主要职责承包商测量队对所承包的工程项目测量质量负全责，完成所承包工程项目需要的一切施工控制测量性质的和细部放样性质的测绘工作。它是单体工程施工测量的主体，按业主测量队提供的地面控制网成果和驻地监理工程师提供的本工程设计图纸组织完成本段工程的全部施工测量作业。承包商必须建立健全自己内部的、行之有效的多级复核制度，以保证测量成果的准确。承包商在进行测量放样时，应注意与相邻工程的衔接，后施工的工点必须与其相邻先行施工的工程进行联测，以保证相对位置的准确。驻地监理的主要职责驻地监理工程师必须按有关规范及本细则的要求，督促承包商认真执行；对承包商的测量成果进行验收，重要部位应进行复测；既检查控制测量性质的测量结果，也检查细部放样性质的测量结果。业主测量队的主要职责负责统一全线测量作业标准，维护首级GPS点、精密导线网、II等水准点的完好和稳定；代表业主进行交接桩；及时对承包商的控制测量进行检测，对承包商申报的测量成果做出评定；对全线各分段工程的衔接进行检测；控制全线地下主导线、主水准网在同一体系下平顺贯通。三方职责特别说明（承包商）下列情况属承包商的责任：按照工程施工承包合同，业主测量队和驻地监理是否复测和检测均不减轻或免除承包商对工程测量质量的责任。业主测量队阶段性地对地下主控制网的复测，目的在于控制全线分段工程的准确衔接和考核全线测量控制网的完整性，也不分担承包商的施工测量的责任。各单位工程地上、地下控制测量与给定首级控制网不一致，未按设计坐标完成细部放样，特别是未能保证行车隧道的轨道位置和限界要求，其工程的具体责任在承包商。三方职责特别说明（驻地监理）下列情况属驻地监理的责任：若承包商出现重大施工测量问题，反映出驻地监理对工程形位质量控制不力，对业主委托监管的项目管理失职，驻地监理应负失控的责任。 三方职责特别说明（业主测量队）下列情况属业主测量队的责任：若业主测量队不能及时对首级GPS点、精密导线网、II等水准点进行检测，或虽进行了检测但向承包商提供了错误的成果致使工程发生测量质量问题，责任在业主测量队；若业主测量队对承包商的控制测量进行检测未能排除存在的错误，应负检测不力的责任。对承包商的主要要求对测量人员的要求对测量仪器的要求对测量点位埋设的要求对测量精度的要求对提交控制点的要求对测量人员的要求承包商的测量队应有专业测量工程师或有隧道工程测量经验的工程师主持，应有辅助的技术人员若干人，测量技师、技工数人及若干测工组成。对