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城市交通规划工作框架、收资及收费 1.综合交通规划 主要目标 分析城市现状，解决交通问题，明确城市交通发展战略，完善的城市交通系统，统筹城市用地、城市发展、城市人口等要素关系，构建合理的城市交通系统。较好的有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。 工作框架 交通发展战略、综合交通体系组织、对外交通系统、城市道路系统、公共交通系统、慢行交通系统、客运枢纽、城市停车系统、货运系统、交通信息管理、互联网+交通、保障措施、近期建设计划等。综合交通调查通常进行交通调查，为更好的提高综合交通编制的时效性，交通调查与分析可单独进行。 主要收资清单 城市社会经济发展资料 城市土地利用相关资料 城市道路交通设施 城市交通运行资料 城市对外交通资料 城市公共交通资料 城市其他交通资料 交通发展相关政策资料 其他资料 收费 根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下： 城市综合交通规划收费（不含交通调查） 交通规划类别 城市规模 计费单价（万元/万人） 基价（万元） 城市综合交通规划 小城市（20以下） 2 30 小城市（20-50） 1.5 中等城市（50-100） 1.0-0.8 大城市（100-500） 0.8-0.6 特大城市（500-1000） 0.6-0.5 超大城市（1000以上） 0.5-0.4 2 片区交通规划 主要目标 分析片区现状，明确片区交通发展方向，协调片区与城市的关系，解决片区交通发展的相关问题。 工作框架 规划背景、交通现状分析、案例分析、规划解读、交通预测、交通规划理念及目标、交通规划方案。 主要收资清单 片区现状用地等相关资料 城市总体规划、综合交通规划及片区控规等规划资料 城市道路交通、交通运行、公共交通、静态交通等相关资料 交通发展相关政策资料 其他资料 收费 根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下： 片区交通规划收费 交通规划类别 片区分类 计费单价（万元/平方千米） 基价（万元） 片区交通规划 城市新区 2.0 20 旧城区 1.5 3公共交通专项规划 主要目标 分析城市公交发展现状，剖析城市公交发展问题，提出公交发展措施，确定公交发展战略，明确公交线网、公交线网及公交车辆的发展，构建科学合理的公共交通发展体系。 工作框架 现状社会经济发展分析、公共交通发展现状、公共交通发展战略、公交需求预测分析、公交线网模式选择、公交线网规划、公交场站规划、公交信息化规划、其他公交系统规划、实施保障措施、近期规划等。 主要收资清单 城市社会经济发展资料 城市土地利用相关资料 城市相关上位规划 城市交通调查基础资料 城市公共交通发展资料 城市其他相关交通政策资料 其他资料 收费 根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下： 公共交通规划收费 交通规划类别 城市规模 计费单价（万元/万人） 基价（万元） 城市公共交通规划 小城市（20以下） 1.5 20 小城市（20-50） 1.5 中等城市（50-100） 1.0 大城市（100-500） 0.8 特大城市（500-1000） 0.6 超大城市（1000以上） 0.4 4、停车专项规划 主要目标 分析城市停车现状，明确城市停车战略，完善的城市交通系统。较好的支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。 工作框架 停车现状分析、停车发展战略、分区发展战略、建筑物停车配建标准、城市公共停车场规划、路内停车位设置规划、片区停车综合改善方案、停车管理措施、近期规划。 主要收资清单 城市社会经济发展资料 城市土地利用相关资料 城市相关上位规划 城市交通调查基础资料 城市停车发展资料 城市其他相关交通政策资料 其他资料 收费 根据《城市规划设计计费指导意见》，结合国内相关设计院及实际工作情况，拟定收费标准如下： 静态交通规划收费 交通规划类别 城市规模 计费单价（万元/万人） 基价（万元） 城市静态交通规划 小城市（20以下） 1.5 20 小城市（20-50） 1.5 中等城市（50-100） 1.0 大城市（100-500） 0.8 特大城市（500-1000） 0.6 超大城市（1000以上） 0.4 5慢行交通规划 主要目标 分析城市慢行交通现状，完善城市步行与自行车系统，构建科学合理的城市交通系统。 工作框架 慢行交通现状、慢行交通发展战略、步行网络规划、步行空间设计、步行环境设计、自行车网络规划、自行车空间设计、自行车设施规划设计、公共自行车发展规划、步行与自行车协调发展规划、保障措施等。 主要收资清单 城市社会经济发展资料 城市土地利用相关资料 城市相关上位规划 城市步行发展资料 城市其他相关交通政策资料