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汽车电控发动机动力不足故障浅析毕业论文9f2e70zh
汽车电控发动机动力不足故障浅析
目录
TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc287975241 一、 汽车电控发动机简介 PAGEREF _Toc287975241 \h - 1 -
HYPERLINK \l _Toc287975242 (一)电控系统概述 PAGEREF _Toc287975242 \h - 1 -
HYPERLINK \l _Toc287975243 (二)电控系统的组成及原理 PAGEREF _Toc287975243 \h - 1 -
HYPERLINK \l _Toc287975244 (三)电控系统的特点 PAGEREF _Toc287975244 \h - 1 -
HYPERLINK \l _Toc287975245 二、汽车电控发动机动力不足常见的几个故障 PAGEREF _Toc287975245 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc287975246 (一)发动机点火系统故障 PAGEREF _Toc287975246 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc287975247 (二)发动机传感器故障 PAGEREF _Toc287975247 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc287975248 (三)发动机进、排、配气系统故障 PAGEREF _Toc287975248 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc287975249 (四)发动机综合故障 PAGEREF _Toc287975249 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc287975250 三、常见故障排除 PAGEREF _Toc287975250 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc287975251 (一)发动机点火系统故障排除 PAGEREF _Toc287975251 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc287975252 (二)发动机传感器故障排除 PAGEREF _Toc287975252 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc287975253 (三)发动机进、排、配气系统故障排除 PAGEREF _Toc287975253 \h - 4 -
HYPERLINK \l _Toc287975254 (四)发动机综合故障排除 PAGEREF _Toc287975254 \h - 4 -
HYPERLINK \l _Toc287975255 四、总结 PAGEREF _Toc287975255 \h - 6 -
HYPERLINK \l _Toc287975256 参考文献 PAGEREF _Toc287975256 \h - 7 -
HYPERLINK \l _Toc287975257 致谢词 PAGEREF _Toc287975257 \h - 8 -
汽车电控发动机动力不足故障浅析
内容摘要
摘要:随着人们生活水平的提高,汽车逐渐进入千家万户。2010年我国的汽车年产
量达1600万台,以内燃机为动力装置的汽车都是由发动机、底盘、车身、电器设备
和附属设备等组成,人的身体会生病,而汽车同样的也会发生故障,汽车日益增多,
但对于汽车的一些故障的诊断和排除许多有车家庭并不是很清楚。发动机,是汽车的重要组成部分,它就如同人的“心脏”一般。汽车故障一般较多出自于发动机,本文主要讲解了电控发动机动力不足几个常见的故障诊断与排除方法。
关键词:电控发动机 动力不足 故障浅析
汽车电控发动机简介
(一)电控系统概述
电控发动机与传统化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器,增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器,执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成传统化油器所要完成的任务,而且要完成化油器不能完成的任务。例如,使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚,相互影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分,这就使得油路和电路相互联系,它不仅影响发动机燃油系的工作,而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加,这就使发动机的整个结构(包括电控系统)更为复杂。
在汽车发展初期,是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能,并对其功能进行扩展,使性能得到大幅度提高;发展到一定程度后,电子技术可以促使系统原理发生本质变化,从而可以突破局限,使发动机性能得以大幅度提高。
(二) HYPERLINK /view/2594950.htm 电控系统的组成及原理
1.电子控制单元(ECU)
电控单元
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