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排水泵房主体结构施工方案 科韵北路延长线（北环高速～云溪路）土建工程 下沉式道路排水泵房 主体结构施工方案 工程名称：广州市科韵北路延长线（北环高速～云溪路）土建工程工程地点：广州市天河区科韵北路延长线（北环高速～云溪路） 施工单位：广州市第一市政工程有限公司 编制单位： 审批单位： 技术负责人： 审批负责人： 编 制 人： 审核人： 编制日期： 审批日期： 市政基础设施工程 施工组织设计审批表 市政施管-6 一、工程概况 本工程为科韵北路延长线（北环高速～云溪路）土建施工工程。本工程路线呈南北走向，为科韵路北延长线，起点接云溪路岑村牌坊处，终点接已完科韵北路北环立交段，全长约1.756km。 在k1+280~k1+560段因距离岑村军用机场围墙30m，考虑到飞机飞行净空的要求，因岑村机场飞机起落净空要求，故本工程在飞机起落地段设置下沉式道路，下沉式道路排水系统采用排水泵房将下沉式道路的雨水直接抽到本工程雨水管系统里。泵房施工项目主要有基坑支护、基坑开挖及主体结构施工，其中基坑开挖支护详见《排水泵房深基坑开挖及支护方案》，本方案只针对主体结构施工。 二、施工现场准备 （一）完成基坑开挖支护工作后，作好泵房施工现场的临时围蔽工作。 （二）复测控制点，放出泵房边线范围。 （三）组织建筑材料进场 根据建筑材料、周转材、构件需用量计划，组织材料进场，按规定地点和方式储存或存放。主要材料有钢筋、模板、钢管架等。 三、技术准备 （一）现场勘察，引入高程，建立测量控制网，制定切实可行的测量方案。 （二）熟悉和审查泵房施工图纸，组织项目部相关人员进行施工图纸会审，并积极与设计、监理、业主进行沟通、协商。 （三）编制实施性施工组织设计，并向施工人员进行技术交底。施工现场各级人员必须认真学习图纸、施工方案和施工规范等技术文 件，减少和避免施工误差。 （四）编制施工进度计划，编制各种材料进场计划。 （五）建立监测信息网，记录原始观测数据。 （六）做好三级安全技术交底工作。 （七）对原始资料进行调查分析，包括调查工程地质、水文地质、地下障碍物状况、地下管线埋设位置、周边建筑物的基础形式等。制定各种保护、应对处理等技术措施。 （八）根据业主及监理要求的验收标准、有关规范、文件，并结合我司的ISO9001：2000质量体系进行有关的专业技术培训。 四、人、机、料准备 （一）劳动力准备 1、组织施工前，项目部所配备的各级人员及时落实到位，施工工人根据劳动力使用计划分批进场，进场施工前对工人进行三级（公司、项目部、班组）安全教育。 2、做好施工人员进场教育工作，进行岗前培训、安全防火和文明施工教育等。落实施工计划和技术责任制，并按管理等级进行交底。 （二）材料准备 1、预先制定所需材料的总用量计划、分期使用计划，确保材料及时供应。 2、组织材料进场，根据材料供应计划分批组织材料进场，按规定的地点储放，并做好遮盖工作。同时对各种进场材料进行抽检试验，对不合格品坚决退货。 五、施工技术措施 （一）钢筋工程 泵房属薄壁结构，对钢筋制作、安装要求高，其质量的好坏直接影响池体的耐久性，所以钢筋必须作到： 1、直径、尺寸、形状数量必须按图纸要求； 2、保护层、绑扎及接头必须合乎规范和图纸要求。 （1）钢筋工程质量管理流程： （2）钢筋加工及验收 1、在加工前，对钢筋进行除锈。 2、Ⅰ级钢筋利用卷扬机调直，冷拉率控制在4%以下，Ⅱ级钢筋采用简易锤击调直机调直。 3、钢筋加工： a断料：钢筋断料必须根据设计图纸计算其下料长度，设置控制断料尺寸的挡板，在切断时发现钢筋有开裂、缩头或严重的弯曲应切除，断料长度偏差控制在±10mm。 b弯曲：箍筋及Ф10以下钢筋弯钩利用手工弯曲工具进行加工，Ⅱ级钢筋利用弯曲机加工。加工后钢筋形状尺寸正确，平面上设有翘曲，弯曲点处无裂缝，Ⅱ级钢不得弯过头再弯回来，弯曲成形后的偏差应满足规范和设计要求。 c钢筋焊接：Ф16以上受力筋采用闪光对接焊接长，需在现场工地搭接接长的钢筋采用手工电弧焊，采用结E43型焊条焊HPB钢筋、钢板和钢管，采用结E50型焊条焊HRB钢筋，焊接长度必须满足规范要求。 4、半成品验收： 加工成型后，应堆放整齐，并编号，验收成型钢筋时，每天加工一批验收一批，不同编号的钢筋每批抽取三根检验，并挂上验收标志，如发现不合格，应返工或重新加工。 （3）底板钢筋的绑扎 底板钢筋是在垫层完成后进行的，绑扎时，底板上、下两层用Ф12马蹬钢筋作支撑，支撑间距300×300mm，以保持钢筋层距。钢筋保护层按设计要求下层垫50mm塑料垫块。 底板钢筋需用铁丝绑扎