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浅析现代造船模式下船舶管系制造 　　[摘 要]船舶管系制造是造船技术中的重要环节，其建造水平对设备的安装与应用都有重要的影响作用。现阶段，我国在造船技术上有了巨大的进展，并积极借鉴韩国、日本、美国等先进的造船经验，使其与我国的实际国情相结合，使我国的船舶管系制造水平有了很大的的提高，对此，本文对现代造船模式下的船舶管系制造技术进行了分析，并提出了一些建议，以供相关人员进行参考。 　　[关键词]现代造船技术；船舶管系系统；制造技术 　　中图分类号：S105 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）02-0140-01 　　引言 　　在市场经济的发展下，使造船业得到了较快的发展，在海洋工程、海运等方面得到了广泛运用。导致对船舶管系制造的要求越来越高，是社会所重点关注的??题之一，如何利用现代造船模式来提高船舶管系制造水平，是各造船公司所共同面对的问题。 　　一、船舶管系制造的重要性 　　目前，我国已经进入到了经济新常态时期，使企业间的竞争不断加大，使企业认识到了船舶管系制造技术的重要性。主要因为其承担了动力装置、甲板设施、生活设施、压载系统等各方面的内容，可有效保证船舶安全、稳定的运行。传统的船舶制造技术过于重视机电系统的设计，忽略了管系制造的重要性，导致船舶的生产质量、安装质量、安全性等受到了严重的影响，给造船业带来了巨大的损失。 　　管系制造的工作内容多、工作量大，在制造中需要有较高的技术水平和工艺设计。受传统建造理念的影响，我国在管系制造方面还缺少创新意识，导致生产的船舶无法满足现代化需求。在此背景下，我国造船业开始进行改革工作，不断加大建模技术的应用力度，对影响管系制造的因素进行了分析，解决了很多的实际问题，使现代造船技术有了很大的提高。 　　分段造船是我国目前主要的应用模式，需要对设计、工艺、施工、安装等各个阶段进行同步实施，每个流程都需要进行严格的控制。其中，管系制造是比较难的部分，主要是因为其建造的内容比较多，程序繁琐，如果不能控制好质量，会给船舶的完整性带来严重的影响。 　　二、船舶管系系统的设计内容 　　现阶段，我国造船技术已广泛使用了建模技术，并利用M3建模软件对各个系统进行设计。通过对各个数据信息的收集与分析，能及时发现设计中存在的不足，并及时进行修改，能有效保证船舶管系系统的设计水平。 　　（一）接口子系统 　　1.系统设计 　　在船舶管系制造系统中，需要进行分段舾装、单元组装等各个工作，其产生的数据信息量十分庞大。同时，其业务流程比较复杂，给生产工作带来了很大的难度。加强管子数据接口设计，可将各项数据归类为客户端和服务器端两大类，一方面可将各个流程的数据信息按照组装接口、业务接口、舾装接口等进行设计，有利于实行模块化管理，简化制造流程。另一方面可将其他数据归类到服务器端的数据库中，便于随时提取数据[1]。 　　2.数据接口 　　其主要任务是处理数据库的信息，对所需要的信息进行筛选、处理等工作，能有效提高数据处理效率，降低服务器的压力，避免出现系统故障。另外，还可以采用读写的方式，针对每一个具体的管系制造流程进行针对性选取。 　　3.管系接口 　　是接口子系统中最为重要的部分，反应的是船舶管系系统的制造流程和材料数据，其直接关系到模型建造的质量，以及设计、生产、安装等方面的工作。同时，还可罗列出材料清单，并针对其库存量进行报告，便于采购部门及时购进材料，避免影响生产。 　　（二）生产子系统 　　主要包括了管系系统的各个制造流程，包括计划、工序、工时等。通常情况下，由技术人员对管子的制造工序进行自定义设计，对管子进行下料、校管、打磨等各个工作，同时，并对每个工序的工时进行设定，有利于企业控制施工进度和成本。再由内托派工计划对管子的质量进行检测，将其数据结果打印出来，有利于及时发现存在的问题，并进行改正，从而提高船舶管系制造水平[2]。 　　三、船舶管系制造应注意的问题 　　（一）提高设计质量 　　加强设计质量管理，是保证船舶管系制造质量的前提。船舶管系系统所包含的内容比较多，设施建造量大，一旦出现设计问题，对生产和安装等环节会造成严重的影响。对此，应加大M3建模软件的应用力度，将建造模型通过数字显示出来，并对其规格、型号、质量等进行校对，及时发现问题，并制定相应的改进措施，可有效减少误差率，从而提高设计质量。 　　（二）保证材料质量 　　在进行管系系统建造时，需要使用成百上千种管材，每一个独立的单元对管子材料的要求都不同，包括种类、型号、规格、质量、性能等，给管材的采购、管理等工作带来了很大的难度。同时，由于船舶的使用需求不同，在材料的使用上还需要进行适当改变。而我国在造船业上，并未形成配套的产销流程，需要不断进行质量检测工作，会浪费大量的人