（毕业设计论文）乳化沥青在公路养护中的应用.docVIP

乳化沥青在公路养护中的应用 摘要 本文主要论述了乳化沥青在公路养护中的应用，通过举例及实际应用说明乳化沥青在公路养护中的应用情况。 关键词 乳化沥青；公路养护；应用 近几年来，随着我国公路建设飞速发展，为使建成的公路发挥应有的经济效益，交通部提出公路发展要建养并重，在公路养护政策中明确提出：“预防为主，防治结合”。为贯彻落实科学发展观，节约资源，不断提高公路养护质量和公路的通行能力，根据总段提出大力推广新材料、新技术、新工艺的应用以及预防性养护的要求，促进全段公路养护工作上水平。2006年5月份开始，我段在s202线华灵公路上利用乳化沥青稀浆封层175760 m2/21.97 km，经过一年的实际行车观察，路面的抗渗能力增强，翻浆、坑槽等常见病害较往年减少90%，有效的延长了公路使用寿命。因此，在公路工程建设和养护中，应大力推广乳化沥青这种新材料、新工艺的应用。 1 乳化沥青的优点 1.1 节能 我们如果采用煤油或汽油对沥青进行稀释使用，稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50%，而乳化沥青中则只含0-2%。所以，仅这一项在燃料生产利用方面是具有重要价值的节约行为。根据有关资料关于乳化沥青与具有同样物理性能和使用效果的稀释沥青，进行能量消耗试验比较，结果如下： 轻制沥青：加工1l摊铺用的轻制沥青大约需要能量700 kj，再加上切削器等增加的能量，约为40000 kj/l，生产这样1 l 60%的轻制沥青乳液整个能量需求大约是： 700+4.4×40000=176700（kj）。 乳化沥青：生产1 l乳化沥青需要能量57zz6 kj，生产1 l乳化沥青的乳化剂能量584 kj，这样生产1 l乳化沥青的总能量是1160 kj。 由此可见，大部分能量是被燃料消耗掉了。 1.2 多用途性 乳化沥青在道路工程中应用很广，可以用于表面处治、贯入式路面及沥青碎石、沥青混凝土等路面结构，还可用作透层油、粘层油、封层油、稀浆封层等，也可用于旧沥青路面的冷再生及砂石路面的防尘处理。乳化沥青的各种不同用途，各有其不同的技术要求与施工方法，必须严格地按照规定的要求，方能保证施工质量。由于乳化沥青混合料的成型有个过程，因此其早期强度较低，应注意做好路面的早期养护，根据实际条件，用适当的措施提高路面早期强度。 1.3 节省材料 乳化沥青与矿料表面及有良好的工作度和粘附性，可以在矿料表面形成均匀的沥青莫，容易准确地控制沥青用量，保证矿料之间能有足够的结构沥青，使混合料中的自由沥青降低到适宜程度，因而提高路面的稳定性、防水性与耐磨性。我段对已铺筑的乳化沥青路面的观察，高温季节很少出现推移、波浪等常见病害，第温季节较少见到开裂，显示出其特有的优越性。这是由于在施工过程中，的加热温度低，加热次数少，沥青的热老化损失小，因而增强了路面的稳定性和耐久性。我段就去年利用乳化沥青施工与往年使用热沥青施工进行统计比较，结果如表1所示。 由表1可见，用乳化沥青筑养路最少可节省沥青10%。另外，阳离子乳化沥青与碱性、酸性矿料都有良好的黏附效果，扩大了材料的来源，便于就地取材，减少材料的运输量，降低工程造价。 2 乳化沥青的养护方法和应用 在shrp（strategic highway research program）计划中，美国和加拿大等发达国家已经将路面预防性养护计划进行了试验研究，且效果比较好。研究结果表明，持续时间较长的养护方法是稀浆封层、石屑罩面和灌入式坑洞修补。 2.1 稀浆封层 1）乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围。稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层无论是对低等级公路或高等级公路，无论是对城市公路或郊区公路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，目前主要用于旧沥青路面的维修养护、新铺沥青路面的封层、桥面的维修养护等。 2）经济性。①稀浆封层具有良好的经济效益，据美国研究结果表明，用稀浆封层作有计划预防性养护路面费用，比不保养使用20年后重建的费用要低63%，比每10年加铺一次的费用要低55%。s202线华灵公路乳化沥青稀浆封层工程，预算金额为12.77元/m2，而利用一般热沥青修正路面病害，预算金额为19.95元/m2，由此可看出节约资金7.18元/m2。 ②减少环境污染、改善施工条件：稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，减少了浮尘和烟尘等有害物质对环境的污染，且没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度。③延长施工季节：乳化