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道路与桥梁工程概论共享精品
第一篇 路线 第一章 概论 第一节 道路发展简史一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心,连接各省、自治区、直辖市大、中城市;港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成: 1)放射线:共12条,全长213197KM,编号101-112号 2)南北线:共28条,全长39000KM,编号201-228号 3)东西线:共30条,全长53000KM,编号301-330号 从“八、五”计划开始,我国将用六个五年计划时间,实施快速通道计划,修建3万?5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。 “五纵”:同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”:绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明 重庆自1996年直辖以来,交通建设与规划应从时、空两个方面来考虑。从空间方面来看,是以主城区为中心,用高速公路联通周边省市;从时间方面来看,保证主城区与各区县的距离控制在8小时以内。 要实现8小时重庆,预计要用15年左右时间。具体包括以下三个方面的公路建设: 1)外环线 共75KM长 2)七条幅射线 从外环六个方向辐射六条高速公路,外加邻水 3)二条主干道 一是:经重庆、长寿到万县高速公路,然后往巫山和城口二条二级公路; 二是:从重庆经过长寿到涪陵高速公路,然后到武隆,经过黔江到秀山二级公路。 重庆市境内共有国道6条,其中在主城区内交汇,并贯通全市东西南北,构成市时公路网络主骨架的国道4条,另外两条通过市境边沿。 1)上海-成都(二纵二横公路主骨架,市境内长437KM) 2)厦门-成都(东西线-319国道,市境内长864KM) 3)包头-南宁(南北线-210国道,市境内长239KM) 4)兰州-重庆(南北线-212国道,市境内长124KM) 5)东西线-318国道(市境内长202KM) 6)东西线-326国道(市境内长42KM)二、公路基本建设工程项目划分 1、路线工程项目2、独立桥梁工程项目 1)路基工程1)桥头引道 2)路面工程2)基础 3)桥梁涵洞工程3)下部构造 4)交叉工程4)上部构造 5)隧道工程5)沿线设施 6)其他工程及沿线设施6)调治及其他工程 7)临时设施7)临时设施 8)管理、养护及服务房屋三、发展趋势(一)智能化 1、设计 2、营运环节的技术监控(二)新技术、新工艺、新材料(三)公路环保技术四、公路工程建设和运营费用和收益(一)费用 1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费(二)收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间 第二节 交通运输系统 交通运输系统是由各种运输方式组成的一个综合体系,是由道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输五大部分所组成。 第三节 道路的分类与技术标准一、道路的分类 道路的功能主要是为各种车辆和行人服务,按其所处的位置、交通性质及使用特点的不同,道路可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路等。(一)公路 公路是联结城、镇和工矿基地、港口及集散地等,主要供汽车行驶,具备一定技术和设施的道路。而公路工程是以公路为对象而进行的规划、设计、施工、养护和管理工作的全过程及其所从事的工程实体。我国公路根据其使用任务、性质和适应的交通量,按照交通部颁布的《公路工程技术标准》,把公路分为:高速公路、一级公路、二级汽车专用公路、二级公路、三级公路、四级公路六个等级。 高速公路:具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。 一级公路:连接重要的政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。 二级公路:连接重要政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。 三级公路:沟通县以上城市的公路。 四级公路:沟通县、乡、镇、村的公路。公路的技术标准公路等级高等级公路(汽车专用公路)一般公路高速公路一级二级二级三级四级计算行车速度(KM/h)1201008060100608040804060304020车道数86444444222222行车宽度(m)2?152?11.252?7.52?7.52?7.52?7.02?7.52?7.09.07.09.07.07.06.03.53.5车辆荷载计算汽-超20级汽-超20级汽-20级汽-20级汽-20级汽-15级汽-10级验算挂-120挂-120挂-100挂-100挂-100挂-80履带-50(二)城市道路 城市道路是指城市内部的道路,是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、行人交通往来的道路,是联结城市各个功能分区和对
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