工程结构检测结构动载试验.pptxVIP

结构 动载试验4.1 概述4.2结构动载试验的仪器仪表4.3结构振动测试4.4结构抗震试验4.5结构疲劳试验4.1概述4.1.1常见动力荷载 ? 动力荷载：加载对结构引起的动力反应不可以忽略不计的荷载。 常见动力荷载 周期荷载（偏心质量块的转动）； 冲击荷载（爆炸、撞击）； 随机振动（脉动）； 地震力作用......4.1.1结构动载试验分类爆炸或冲击荷载试验结构抗震试验-地震模拟振动台试验结构疲劳试验结构振动试验低周反复荷载试验结构拟动力试验拟静力试验 用低周往复循环加载的方法对结构构件进行静载试验，试验中控制结构的变形值或荷载量，使结构构件载正反两个方向反复加载和卸载，模拟地震荷载对结构的受力过程。低周反复荷载试验每级控制荷载或控制变形的条件下，一般重复三次。加载装置与加载方法变位移变力变力变位移试验观测项目与量测要求力、位移、应变弯矩和曲率剪力和剪切应变扭矩和扭转角QT拟静力试验以弯剪变形为主的构件低周反复试验装置千斤顶反力架铰荷重传感器位移传感器拟静力试验试验数据的确定原则和方法开裂荷载屈服荷载和屈服变形极限荷载破损荷载和极限变形：0.85极限荷载装置简单，试验加载速度慢，一次加载最长不宜超过30分钟，缺点是不能与地震记录挂钩，加载程序由研究者根据经验和理论分析主观确定。n时刻的地震反应位移值加载控制系统结构或模型结构运动方程量测结构反力n+1时刻拟动力试验联机试验，用计算机参与试验的执行和控制，模拟实际地震位移时程曲线驱动和控制电液伺服加载器对结构施加荷载；同时量测结构反应，得到结构的瞬时非线性变形和恢复力间的关系，再由计算机算出下一次加载后的变形，并将之转化为控制信号，驱动加载器强迫结构按实际地震反应实现结构的变形和受力。使结构荷载和变形与地震作用下所经历的真实过程完全一致。结构动载试验与静载试验区别在动载试验中，施加在结构上的荷载随时间连续变化结构在动荷载作用下的反应与结构自身的动力特性密切相关动力条件下，结构的承载力和使用性能的要求发生变化冲击和爆炸作用下，结构在很短的时间内达到其极限承载能力。ytO4.1.2基本概念简谐振动振幅Y周期T（频率f、圆频率?）相位Y0Y Y0TRETURN4.2 结构动载试验的仪器仪表4.2.1测振系统的组成记录仪器测振传感器测量电路速度传感器加速度计压力传感器others积分放大器微分放大器滤波器othersX-Y函数记录仪光线示波器瞬态记录仪others输出值输出值失真输入量输入量4.2.1 ? 动测仪器的主要性能指标 （1）线性范围——保持仪器输入—输出量线性关系的输入量允许变化范围。相对灵敏度频率4.2.1 （2）频率响应特性——仪器在不同频率下灵敏度的变化特性。频响特性曲线输入-输出相位差频率4.2.1 （3）相位偏移特性——仪器输出值相对输入值的相位差。 如图的相移特性，具有不同频率成分的复合振动将在仪器输出时产生相位失真，导致波形畸变。相频特性曲线ytOytO4.2.1输入相移特性造成的影响输出ytOytO4.2.1输入 ? 因相移特性，造成具有不同频率成分的复合振动在输出时的波形畸变。输出?kmxmxs4.2.2惯性式测振传感器的力学原理研究单自由度的 m-k 系统（教材p81图2-2）设所测振动体的振动为xs = Xs sin?t则m的运动微分方程为4.2.2或其解为其中其中以及4.2.2xm表示m相对于仪器外壳的振动，前一项为瞬态解（自由振动）将很快衰减。后一项为稳态解（强迫振动），其振幅为m-k 系统的阻尼比和自振频率。m相对于仪器外壳振动与所测振动的相位差 将xm = Xm sin（?t-?）与xs = Xs sin?t比较可知， m 相对于仪器外壳振动与所测振动的振动频率相同、振幅在一定范围内成比例，但相差相位角?。4.2.2Xm / Xs14.2.2?/ ?n10振幅比幅频特性曲线D增大教材p82图2-3???/2?/ ?n123404.2.2D增大相频特性曲线4.2.2 由图可见，当?/ ?n 1 时，振幅比与D 基本无关，Xm / Xs?1，相位差? ? ? 。i.e. ，Xm? Xs，但为反相振动。这个条件称为测振传感器的位移响应条件。 一般建筑物?较小，所以按此设计的测振传感器应当?? （敬请诸君自行得出结论。提示： ?n 应如何设计？） 从设所测振动体的振动表达式xs = Xs sin?t，并记As为所测振动体的加速度，可得从而，4.2.2Xm ?n 2/ As14.2.2?/ ?n01上式就是加速度幅频特性曲线D增大4.2.2 由图可见，当?/ ?n 1， Xm ?n2/ As ?1，振幅比与D 基本无关。i.e. ，Xm? As / ?n2。这个条件称为测振传感器的加速度响应条件。 一般建筑物?较小，所以按此设计的测振传感器