边坡工程的设计课程任务-学生版详解.docx

PAGE \* MERGEFORMAT 14 边坡工程设计课程任务 任务：边坡工程（云沱段连接线边坡治理设计） 1. 工程概况 巴东县新县城到云沱段区间的云沱段连接线边坡，位于在建工作旁，图1为边坡平面图，该边坡东起该侧1栋6层民房处，西止于黄家沟大桥桥头，总厂216米，高度2~17米，坡度为50°~90°，边坡走向180°~270°，边坡类型为岩质边坡。由于组成边坡的岩体节理、裂隙极其发育，岩石风化程度较强，以及边坡开挖产生卸荷拉张裂隙，边坡大部分地段处于极限稳定状态，使得坡面岩块及碎块石土常发生崩塌、坠落现象，严重影响了该路段的正常通行，治理工作迫在眉睫。 2. 设计基本资料 1）地形、地貌 勘察边坡位于黄家沟东侧，黄家沟位于长江南岸，沟谷处坡脚约为50°，自南向北流入长江。该段边坡为近期修建连接公路时凿山形成，高度0~17m，边坡走向180°~270°，坡角为50°~90°，边坡处于极限稳定状态，坡面岩块及碎石常有零星崩塌、坠落现象发生。 2）地层及岩土工程特征 （1）边坡岩性 根据边坡现场断面地质素描（图2）和实测剖面图，自东向西对边坡进行简要描述如下： 边坡地区地层结构简单，由上而下可分为以下两层： ①坡积土（Q4el+dl）：黄褐色，由粉色黏土夹碎石组成，碎石含量20%~30%，碎石棱角分明，粒径10~100mm，其成分主要为下伏泥质灰岩，灰岩风化残积物，层厚一般为 ②泥质灰岩（T2b3）：青灰色、黄灰色，中厚一巨厚层状泥质灰岩。单层厚度一般为0.2 （2）地质构造与地震 巴东县在大地构造上属扬子淮地台构造单元——上扬子台褶带八面山弧形褶皱地带的东北端，其背部为大巴山台褶带，西部为四川坳陷。八面山弧形褶皱带，其构造线在南部为北东走向至北部逐渐转为东西走向。 该段边坡自桩号0+00~0+79m岩层倾向为168°~190°，自1+03~2+13m段岩层倾向为330°~335°，从产状及野外观察综合分析，此段边坡为向斜，其轴面向南东方向倾斜，两翼倾角变化较大，属斜歪褶皱，其核部位于桩号0+79~1+03m之间，该地段岩层裂隙较发育，岩体类型为Ⅲ类。 图1 巴东县云沱段连接线边坡工程地质平面图 图2 巴东县新县城云沱段连接线边坡工程地质素描图 除向斜构造外，该段边坡桩号1+77~1+86段发育一小规模断层F1，断层面产状160°∠75°，属逆断层，上下盘地层断距1.5m，挤压破碎带宽11m，破碎带裂隙密度大且不规则，岩体不完整，呈镶嵌、碎裂结构，碎块间结合较差，岩体类型为Ⅲ类（地质剖面图见图3）。 图3 E-E'工程地质剖面图 据《中国地震动参数区划图》（GB 18306—2001）及《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010），巴东县设计基本地震加速值为0.05g，特征周期为0.25s，抗震设防烈度为6度，地震分组为第一组。 （3）节理裂隙 据现场调查统计资料，该段边坡发育的节理、裂隙主要有三组：第1组倾向为160°~195°，倾角70°~75°，平均间距为0.7~1.0m；第2组倾向为0°~15°，倾角70°~75°，平均间距为1.5~1.8m；第3组倾向为70°~80°，倾角51°~55°，平均间距为1.6m。从裂隙方向的光滑程度等判断，绝大部分节理为剪性，裂隙面平整或略有起伏，多呈闭合状，部分微张裂隙间由岩石碎屑和黏性土充填。三组裂隙倾向与坡向相反或大角度相交，对边坡稳定性有利。 水文地质条件 该边坡西侧与黄家沟相邻，黄家沟为季节性冲沟，沟谷下切较深，边坡区地表径流条件好，排水条件通畅，雨季时地表水流由南向北排入长江，边坡区地势较高，地下水埋深较大，故未见有地下水出露，边坡坡面处于相对干燥状态，边坡体水文地质条件简单。地下水对该边坡基本无影响。 巴东县属亚热带气候区，具有空气湿润、雨量充沛、少冰雪、严寒等特点，多年平均气温17.5°C，7月份平均气温28.3°C，最高气温达41.4°C，1月份平均气温5.9°C，最低气温-9.1°C。相对湿度66%~81%，常年主导风向为东南。多年平均降雨量1082.74mm，最大年降雨量为1532.44mm（1954年），最小降雨量为625.2mm（1970年）。由于地处鄂西暴雨中心，降雨具有集中、强度大的特点，每年5-9月为雨季，其降雨量占全年降雨量的80.4%，1小时最大降雨量75.98mm（1991.8.6），1日最大降雨量193.3mm（1982.75），7月最大降雨量237.5mm，特殊的气象条件是诱发各种地质灾害的重要因素。 边坡等级的确定 该段边坡为近期修建公路时开挖形成的边坡，其中坡高≤10m，段长115m，占总长度的53.24%；介于10m和15m之间，段长38m，占总长的17.69%；高度为15~17m，段长为63m，占总长29