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浅谈变压器异常运行及处理 　　【摘要】变压器在运行中会发生一些异常现象，包括变声器声音不正常、变压器上层油温显著上升、变压器油色不正常等等。针对不同的异常现象有不同的处理方法。 　　【关键词】变压器;异常运行;处理 　　 　　1.变压器声音不正常 　　变压器在正常运行时，由于交流电通过变压器的绕组，铁芯中产生周期性变化的交变磁通，随着磁通的变化，就引起铁燕的振动，而发出均匀的“嗡嗡”声。值班人员在巡视设备时，应细心倾听变压器的声音，如果发现变压器产生不均匀的呼声或其它异音时，首先正确判断，然后根据不同情况进行处理。 　　(1)若变压器内部突然发出不正常的声音，但不大一会就消失时，这是由于大动力设备（如电炉、汞弧整流器或同步电动机等）起动或系统短路，变压器通过较大电流而产生的声响，此时只需详细对变压器检查一遍即可。 　　(2)若变压器内部连续不断地发出“营营”的不正常杂音时，可能是因为铁芯的硅钢片羰部发生振动。此时值班人员应报告班长、值长，并加强巡视，严密监视不正常现象的发展变化。若不不正常杂音不断增加时，应联系停用该变压器，进行内部检查。 　　(3)若变压器内部有强烈而不均匀的杂音，或内部有放电和爆裂声音时。前者可能是由于铁芯的穿心螺丝夹的不紧，使铁芯松动，造成硅钢片振动，这种振动能破坏硅钢片间的绝缘层，引起铁芯局部过热，而变压器内部的放电和爆裂声音，是由于绕组或引出线对外壳闪络放电，或者当铁芯接地线断线时，造成铁芯感应的高电压对外壳放电引起的，这种放电的电弧将使变压器绝缘严重损坏。值班人员发现这种异常现象时，应立即汇报班长、值长，设法迅速投入备用变压器或倒换运行方式、调整负荷，将该变压器立即停用并通知检修处理。 　　2.变压器上层油温显著上升 　　在正常负荷和正常冷却条件下，变压器油温校平时高出10℃以上；或变压器负荷不变，油温不断上升，而检查结果证明冷却装置良好，且温度计无问题，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯起火及线圈匝间短路等）。此时应立即将变压器停止运行，以防变压器发生爆炸，扩大事故。 　　3.变压器油色不正常 　　值班人员在巡视变压器时，若发现变压器油位计中油的颜色发生变化，应汇报班长转检修人员，取油样进行分析化验。当化验后发现油内含有炭粒和水分，油的酸价增高，闪光点降低，绝缘强度降低，这说明油质已急剧下降，变压器内部很容易发生绕组与外壳间击穿事故。因此值班人员应尽快地联系投入备用变压器，停用该故障变压器。若运行中变压器油色骤然恶化，油内出现面碳质并有其它不正常现象时，值班人员应立即停用该故障变压器。 　　4.变压器油位不正常 　　变压器油枕的一端装有油位计，以便监视油面的高低。 　　油位计上一般表示出油温为-30℃、+20℃和+40℃时的三条油位线（或温度指示线）。根据这三条油位线可以判断是否需要加油和放油。若油温在+20℃，油面高于+20℃的一条油位线时，则表示变压器中油多了，应通知检修人员放油，使油位降低到该油位线上；若在同一油温下，油面低于+20℃的一条油位线时，则表示变压器中油少了，应通知检修人员加油。运行中变压器加油应采用真空注入法，否则加油或放油时应将重瓦斯保护退出。如因大量漏油使油位迅速降低，低至瓦斯继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器。 　　变压器套管油含有随气温的影响变化较大，不得满油和缺油，否则也应放油或加油。 　　5.变压器超过负荷 　　变压器过负荷时，可能出现电流指示超过额定值，有功、无功电力表指针指示增大，可能出现变压器“过负荷”信号和“温度高”信号，警铃动作等。 　　值班人员在发现上友谊赛异常现象时，应按下述原则处理： 　　(1)恢复警报，汇报班长、值长，并作好记录。 　　(2)及时调整运行方式，如有备用变压器，应立即投入。 　　(3)及时调整负荷的分配情况，联系用户转移负荷。 　　(4)如属正常过负荷，可根据正常过负荷的倍数确定允许时间，若超过时间，应立即减小负荷。同时，国加强对变压器温度的监视，不得超过允许值。 　　(5)若属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应依制造厂的规定执行。若无制造厂的规定资料时，对于自然冷却和风冷却的油浸式变压器，可参照下面的公式确定，若过负荷倍数及时间超过允许值，应按规定减小变压器的负荷。 　　过负荷倍数/允许的持续时间(分)= 1.30/120；1.45/80；1.60/45；1.75/20；2.00/10 　　(6)对变压器及其有关系统进行全面检查，若发现异常，应立即汇报处理。 　　6.变压器冷却系统故障 　　强迫油循环风冷、水冷及导向水冷却的变压器，当冷却系统故障（指风扇、潜油泵、冷却水系统等）而停用冷却装置时，应进行如下处理： 　　(1)当变压器控制盘上出现“冷却装置工作电源故