客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准71p.pptxVIP

  • 1
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 70页
  • 2018-09-15 发布于上海
  • 举报

客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准71p.pptx

客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准71p

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;支点不平整量的定义;;;;;;;;;;;;;;;11 架梁;;;;;;;;;;; ;(6)立模标高的确定 梁段立模标高的合理确定,是关系到主梁的线形是否平顺,是否符合设计的一个重要问题。其中计算公式如下: 式中:Hlmi:i节段立模标高 Hsji: i节段的设计标高 ∑f1:各梁段自重在i节段产生的挠度总和 ∑f2i:张拉各节段预应力在i节段产生的挠度总和 f3i : 混凝土收缩、徐变在i节段引起的挠度 f4i : 施工临时荷载在i节段引起的挠度 fgl : 挂篮变形值 其中∑f1i,∑f2,f3i,f4i 由设计或计算提供,根据监测分析进行修正;挂篮变形值fgl在挂篮加载试压时实测得出。 ;;;;;;;;

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档