路基路面工程第二章方案.pptxVIP

课时：4学时授课内容：一、行车荷载二、环境因素的影响三、土基的力学强度特性四、土基的承载能力五、路基的变形破坏与防治六、路面材料的力学强度特性七、路面材料的累积变形与疲劳特性重点：1、环境对路基路面使用性能的影响2、土基的力学特性3、路基的常见破坏4、路面材料的力学特性难点：1、土基的力学特性2、路面材料的力学特性教学方法：利用多媒体以课堂讲授为主，结合课堂讨论。§2-1 行车荷载考虑行车荷载的原因：1、路基路面的服务对象；2、对路基路面会造成结构损伤。行车荷载的主要研究内容：1、汽车的轮重与轴重；2、不同车型的车轴布置；3、设计期限内，汽车的轴型分布及汽车年通过量的逐年变化；4、汽车的静态荷载与动态荷载特性比较。一、车辆的种类㈠客车1、小客车2、中客车3、大客车㈡货车1、按载重量分为轻、中、重型货车。2、按车身组合情况分为单一车和组合车。①单一车：整车或固定车身类②组合车：牵引车+全挂车（本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶） 牵引车+半挂车 （本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶）二、车辆的轴型㈠整车 前轴：一般为单轴单轮；少数为双轴单轮。后轴：有单轴、双轴、三轴三种。㈡全挂车、半挂车全挂车配有前、后两根单轴，各轴由单轮或双轮组组成；半挂车的车轴置于车辆重心后面，可由单轴和多轴组成，各轴则由一对单轮、一对双轮或两对双轮组组成，视载重大小的需要而定。※我国公路与城市