马德里.巴拉哈斯机场.ppt

刚架结构案例分析 ——马德里.巴拉哈斯机场 ;马德里－巴拉哈斯机场（Aeropuerto de Madrid-Barajas）是西班牙首都马德里的主要国际机场，巴拉哈斯机场于1931年正式运营，2006年完成扩建计划后成为西班牙国内最大的出入境口岸，同时也是伊比利亚半岛和南欧最大的机场，总建筑面积达76万平方公尺。;第四航厦建筑以大面玻璃和圆顶做为主要元素，采用橘、黄为主色调。防弹玻璃墙壁能让旅客轻松观赏风景，特殊的天花板穹顶设计可吸收白日光照，加上长方条状结构，除了有助实际面的建筑扩张需求，视觉的延伸也再度为空间氛围减重，变得更轻盈曼妙。第四航厦所有建设中，最吸睛的设计非波浪状屋顶莫属了！波浪屋顶整体使用钢架结构支撑，并漆上缤纷的颜色，下方饰有薄竹片。Rogers将波动的屋篷设置在循环系统的平行面上方，以交叉的两支圆柱加以支撑，也因此天光得以大???喇地穿透进这座穹形屋顶。;巴拉哈斯机场航站楼的建设已经进行三个构造层 - 高达20米（66英尺），在一些地方，地上三层混凝土框架，钢架屋顶地面以下的地下室下降。的具体工作，在原地，虽然特别关注一直集中在混凝土的地方将是可见的，如的边沿衬条，其中已使用钢模的峡谷。在企图限制建筑高度，后张预应力混凝土梁限制横梁仅90厘米（3英尺）的深度。梁长度为72米（236英尺），均获混凝土用木板跨越它们之间创建18个9米（30英尺60）电网。;以上，设置屋顶钢结构，混凝土树干上的顶层提供固定基点。屋顶的结构体系工程从树干向外，四个倾斜分行托一对双S模块。在这种方式中，每对管加屋顶钢稳定在两个方向上的屋顶结构。屋顶，然后通过包层的边缘线的建设，强调门面的屋顶，而不是为了进一步减少视觉冲击力的门面，阴影未出台包覆线，但挂在屋顶悬在每个模块的两端撑起典雅的Y形道具。;门面结构电缆“腌鱼”桁架的形式，在9米（30英尺）中心。一对电缆开始在一个共同的点在地面上，一个电弧一出，除了压缩支柱，也支持水平的玻璃竖框。电缆接近屋顶，他们回来一起举行，由V型支架，形成鱼的轮廓，故名腌鱼的桁架。一个‘顶’系统被用来确保有足够的恒张??被引入电缆桁架屋顶和终端之间的地板在突起时释放。;建筑覆盖'波'屋顶上支持中央“树”，是穿插整个终端上（离港）水平，提供精心控制自然光的采光天窗，遮阳外墙挑出建筑物边缘。;在内部，大量屋顶隔热包覆层压中国竹条，给它一个平滑，无缝的外观。张拉桁架屋顶和地板结构，在地方举行了一系列支持门面。水平的铝翅片上是固定的，高性能的玻璃之间的桁架跨度。沉重的垂直支撑部件是可以避免的，其结果是一个无缝的强调建筑物的主轴线的水平美学。使用天然石材地板整个终端，无缝空间的完整性。;;;;