路基路面工程交通版 第十五章.pptxVIP

第十五章 沥青路面施工 第一节 概述 第二节 沥青路面材料 第三节 沥青混合料配合比设计 第四节 沥青混凝土面层施工 第五节 其它沥青面层施工 第六节 透层、粘层与封层 第七节 施工质量管理与检查验收第一节 概述一、沥青路面的使用条件沥青路面在使用中承受着各种车辆荷载和环境因素的直接作用。作用在路面上的行车荷载是比较复杂的。从荷载作用的方向来看，有垂直荷载和水平荷载；就荷载的动力性质而言，有静荷载与动荷载。荷载作用的时间和频率不仅有较长时间的作用，而且有瞬时间隙的多次反复作用等。 在环境因素方面，沥青路面的使用温度可分为:冬季低温:（大部分地区约为0~－10℃以下）在低温季节，沥青混合料质地脆硬，抵抗变形的能力较差，沥青混合料的降温收缩成为主要问题，温度裂缝在许多地方发生。夏季高温:（25~30℃以上）在高温季节，沥青路面“软化”，并在车轮荷载的重复作用下，塑性变形逐步积累，导致产生永久变形或车辙，从而使路面平整度降低。这对于渠化交通的高等级道路尤其重要。常温季节(中间温度域)在常温季节，沥青路面在车轮垂直荷载的作用下，当基层的整体强度较低（这一季节常伴随着春融或多雨）时，将产生较大的弯拉应力与弯拉应变，在车轮荷载的反复作用下，当应力或应变超过沥青混合料的疲劳极限时，则产生裂缝。 各种自然因素对沥青路面的物理、力学性质有直接的影响，尤其是温度和水这两个因素对沥青路面