汽车磁流变半主动悬架模糊控制技术.pdfVIP

维普资讯 2004年3月 重 庆 大 学 学报 Mar．2O04 第27卷第3期 JournalofChongqingUniversity V01．27 No．3 文章编号：1000—582X(2004)03—0001—04 汽车磁流变半主动悬架模糊控制技术 李 锐，余 淼，廖 昌荣，陈伟 民 (重庆大学 光电技术及系统教育部重点实验室．重庆 400030) 摘 要：在对磁流变减振器的特性进行理论分析的基础上，建立了1／4车辆的磁流变半主动悬架模 型，设计了双输入单输出的 自适应模糊控制器，并进行了仿真研究。仿真结果表明，相对于被动悬架和 简单模糊控制器，自适应模糊控制器能够更好地抑制车身的垂直振动，提高乘坐的舒适性。 关键词：磁流变减振器；半主动悬架；自适应模糊控制；仿真 中图分类号 ：U463．33