海洋石油平台导管架1.pptxVIP

概述导管架是海洋石油平台中传递载荷的主要部件，其主体是钢制桁架结构，是海洋石油平台的固定基础。导管架由若干竖向立柱（圆钢管）和横向、斜向联接钢管焊接成的空间框架结构，横向和斜向的钢管分别叫横撑和斜撑，也叫横拉筋或斜拉筋，竖向大直径圆管叫导管。概述导管架的主要作用：为平台的海上施工提供条件把各单桩连成一个整体——打完桩之后，桩和圆管之间的环向内用水泥浆固结。可按照泊船设备，供交通联络、船舶停靠可安装电缆护管及电缆，供通讯、动力可安装梯子、走道、登陆桥等，供工作、维护时的通行在导管架上架设临时性的工作平台，以加快施工进度和保证施工过程中的安全主要结构导管腿——竖向大直径圆管立柱，承受并传递平台载荷的主要受力构件拉筋——导管腿之间的管状联接构件，也是承受并传递平台载荷的主要受力构件裙桩套筒——桩与导管架之间的联结构件，主要结构是管状物语板的组合形式，通过它可将平台载荷传递到钢桩。有些导管架的钢桩直接从导管腿内打入，不需要裙桩套筒；有些导管架既有腿内桩，也有裙桩主要结构钢桩——管状构件，承受平台载荷并将之传递到主着力层上，从套筒（或导管腿）内打入裙桩套筒的特殊构件：焊珠——在套筒内壁及钢桩外表面通过焊接而形成的剪力环，加固裙桩套筒（或导管腿）与钢桩之间的联接间隙块——焊接于套筒（或导管腿）的内壁，减少钢桩与套筒之间的间隙，便于钢桩的垂直打入附属结构防沉板——保证导管架的底座稳定性。增加导管架与海床的接触面积，防止导管架在安装时的不均匀沉降井口坞——是安装时的一种定位导向结构井口导向——保证隔水套管能准确打入而安装的导向结构隔水套管——将水、砂等杂质与油或气隔绝的独立结构阳极——是一种锌铝合金，防止导管架水下部分的腐蚀靠船件——船停泊时缓冲对导管架的冲击力附属结构登船平台——船与平台之间的人行通道走台/梯子/栏杆——导管架上的人行通道及安全防护设施吊点——吊装或扶正导管架的主要作用点护管——平台上排污水、消防水等的钢管电缆护管——保护电缆线的钢管立管——油或气的运送通道附属结构注水系统——安装时向导管架的密封舱注水，使导管架由水平状态转为直立状态灌浆系统——向裙桩套筒或腿内灌入泥浆，使钢桩与其连接为一体调平装置——调整导管架水平的动力源及相关组成部分分隔器——分隔海水和泥浆，主要有气胀式和机械式两种卡桩器——调平导管架后将导管架与钢桩联结于一起附属结构阴极监测系统——监测阳极的腐蚀状态防海生物——防止海生物附着于导管架上滑靴/下水桁架——导管架装船（或下水）时支撑导管架重量并可沿固定轨道滑移的结构件隔膜——密封裙桩套筒的橡胶板，以增加导管架的浮力索具平台——扣挂钢丝绳的操作平台浮筒——提供导管架浮力附属结构系船柱——导管架上用于系缆的结构防护件——导管架装船时置于船与码头之间，用于保护驳船及码头水密隔板——将导管腿分隔成多个密封舱，以适应导管架扶正的需要拖拉耳轴——导管架滑移时主要动力作用点装船固定——将导管架与船绑扎于一体，保证海上运输的安全附属结构滑道梁或滑块——在建造时为保证导管架最低点与地面有安全距离而存在的在一定长度上连续的垫墩，材质是钢质或钢筋混凝土需要指出的是：上述附件中的隔水套管、有些防护件不按照在导管架上，顶部浮筒、索具平台、导管腿顶部的水密隔板（有时包括扶正吊点）等附件待导管架在海上安装完成后再切割去除，滑靴及装船固定是在导管架安装前割除分类小型导管架——1000吨以下轻型导管架——1000至5000吨中型导管架——5000至10000吨重型导管架——10000吨以上浅水导管架——一般而言水深小于60米，现在有人提出水深小于200米深水导管架——水深超过100米，现在有人提出水深超过200米建造技术立式建造一般用于小的浅水导管架卧式建造分片、分块预制，整体翻转合拢总装技术海上安装设备简介船舶种类船舶名称主要尺寸及性能起重／铺管船蓝疆号长157.5米，宽48.0米，满载吃水8.0米，主钩有限回转3800吨×30米，主钩全回转2500吨× 44米，张紧器最大张力75吨×2，适用管径114－1219mm，绞车张力160吨，工作站10个滨海109长93.5米，宽28.35米，型深6.7米，吊重318吨×24.4米，铺管张力67.5吨，铺管直径6－60英寸滨海106长80米，宽23米，型深5米，吊重200吨 ×14.2米，铺管张力23吨，铺管直径4－30英寸起重船滨海108长102.35米，宽35米，型深7.5米，全旋转吊重800吨×28米滨海105长80米，宽23米，型深5米，吊重200吨×14.2米滨海102长67.7米，宽25.2米，型深4.8米，吊重500吨×23.5米三用工作拖轮滨海261长61.9米，宽12.5米，主机3000马力×2，续航能力6570nm，巡航／经济航速14.734／13.5nm海上安装设备简介船