汽车卫星定位自主导航仪(上海企业标准).docVIP

Q/××× ××××—×××× PAGE PAGE 1 上 海 市 通 信 制 造 业 行 业 协 会 发布2006-××-××实施2006- 上 海 市 通 信 制 造 业 行 业 协 会 发布 2006-××-××实施 2006-××-××发布 汽车卫星定位自主导航仪 （送审稿） Q/YXTB 2—2006 上海市企业标准 3100（2006） Q/YXTB 2—2006 PAGE I 前 言 目前，在国内汽车卫星定位自主导航仪产品市场上，便携式的PDA类产品占了绝大多数。少数前装式的产品，主要是进口的。国内有少数厂家生产的自主导航仪产品，以后装式为多。这几类产品，除了基本的自主导航功能外，还各有不同的扩展功能，价格差别也很大。为了适应市场的需求，使这几种不同类型的产品都有标准可依，我们参照GB/T 19392—2003的框架要求，制定本标准。 本标准参考了国内外一些汽车卫星定位自主导航类产品的资料和起草单位中汽车卫星定位自主导航仪产品生产企业的企业标准，以及相关的国家标准等资料，结合市场上汽车卫星定位导航终端类产品的特点和不同使用情况而制定。 本标准的附录A、附录B是规范性附录。 本标准由上海市通信制造业行业协会定位导航专业委员会提出。 本标准由上海市通信制造业行业协会归口。 本标准主要起草单位：上海市通信制造业行业协会定位导航专业委员会、上海大唐天易通信导航技术有限公司、上海通用卫星导航有限公司、上海科臻投资咨询有限公司、上海畅想电脑有限公司。 本标准主要起草人： 本标准于2006年XX月XX日首次发布。 PAGE 1 汽车卫星定位自主导航仪 范围 本标准规定了采用卫星定位技术的汽车自主定位导航仪以及采用卫星定位技术、结合其它定位导航手段的汽车自主定位导航仪的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于汽车卫星定位自主导航仪（以下简称导航仪）的研制、生产、检验和交货验收。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 191 包装储运图示标志 GB/T 2829-2002 周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验） GB 5296.1 消费品使用说明 总则 GB/T 6388-1986 运输包装收发货标志 GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB/T 13384-1992 机电产品包装通用技术条件 GB 15540 陆地移动通信设备电磁兼容技术要求和测量方法 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 SJ/Z 3216-1989 电子产品防护、包装和装箱等级 SJ/T 10325-1992 汽车收放机环境试验要求和试验方法 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 卫星定位 satellite positioning 以接收一个或多个全球卫星定位系统提供的实时的三维位置、速度和时间信息，以实现高精度的或标准的定位的技术。 自主导航 automatic navigation 采用卫星定位技术，结合导航电子地图和导航软件实现地图匹配，可显示载体当前位置，并能进行路线计算、路线引导以及语音提示等的导航技术。 汽车卫星定位自主导航仪 the vehicle satellite automatic location and navigation instrument 采用卫星定位技术，仅依赖导航仪自身的功能，不依赖其他外部导航服务设备即可实现自主导航功能的便携式手持或者车载终端设备。 地图匹配 map matching 将接收到的定位导航信息经解算后获得的位置等信息与地图数据库所提供的信息进行匹配以确定汽车在地图上的位置的一种技术。 静态导航 static navigation （相对动态导航而言）指仅依赖导航仪中安装的地图和导航软件进行的自主导航。 注：受地图和导航软件制作时间的限制，静态导航的信息有滞后性。 动态导航 dynamic navigation （相对静态导航而言）指可以接收由权威部门发布的城市实时动态交通信息、以及时修正导航仪做出的路线引导的导航。 注：动态导航主要适用于大城市智能交通管理系统，能对汽车作出积极的引导。但是，它的前提是要有权威的实时动态交通信息的收集、处理、发布部门，要有统一规定的、能向公众发布实时动态交通信息的方法和手段。 定位精度 system positioning accuracy 导航仪所显示的位置与汽车实际位置的偏差。 节点 no