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汽车物流资讯 040706
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武汉沌口建大型零部件物流仓库
近日,武汉将新增吞吐量达44万立方米的物流仓库。该物流仓库由住友集团的住友仓库、日产集团的万特可株式会社,及(北京)大通国际运输有限公司,共同投资210万美元,在武汉开发区兴建,目前已正式通过项目审批。
据悉,该项目主要为东风汽车有限公司提供零部件采购运输服务,以及普通货物和集装箱运输业务。
车业集聚促物流业发展 各巨头抢滩江城
通运、住友、伊藤忠……这些国际上赫赫有名的物流巨头,在武汉汽车产业的“召唤”下,正源源涌入本地物流产业。
今年4月底,日本最大的物流企业———日本通运公司,在汉正式设立日通商事(武汉) 仓储有限公司,为在湖北的日产、本田车厂提供仓储、装卸、包装及汽车物流信息咨询服务。??? 新公司计划首期投资200万美元,在武汉经济开发区租赁1万平方米仓库和1万平方米场地。明年,他们将兴建自己的仓库、场地和信息服务平台。据悉,其项目总投资将达1000万至1500万美元。
日本通运中国区总裁表示,将以武汉汽车物流项目为核心,拓展在中国的物流业务。??? 通运之前已有先到者。今年2月,日本伊藤忠株式会社在汉成立物流公司;3月,日本本田公司一次注册了两家物流企业,投资额均在200万美元以上。??? 通运身后,更有众多追赶者。目前,至少有7家外资物流企业正排队申请成立新公司,其中包括日本住友集团与北京大通公司合资的第三方物流项目,法国捷夫凯公司和天津大田集团合资的汽车物流项目。吸引巨头们“不请自到”的,是武汉汽车产业的兴旺前景。??? 去年以来,东风公司分别与世界汽车业巨头———日本日产公司、日本本田公司及法国PSA集团合作,合资组建新公司,并已开始推出新车型。已“占地为王”的神龙公司也计划在2006年完成二期工程,使整车生产能力达到30万辆。武汉因而成为国际汽车产业关注的重镇。??? 据预计,到2007年,三大整车巨头汇集的武汉经济开发区,可年产乘用车60万辆。??? 紧随整车厂到来
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