汽车防抱死制动系统试验研究探究.pdfVIP

年第 期 试验·测量 2006 4 摘要 首先对ABS的作用做了较详细的介绍,然后重点对 ABS试验方法和评价方法做了较详细的论述。本文对ABS 的性能评价是以装车后进行实车道路试验的方式进行的,在 评价方法方面,文章提出了利用多个参数来对ABS系统进 汽车防抱死 行综合评价,该理论不仅适用于ABS产品的认证,更适用于 ABS产品的研究及开发。 关键词 ABS ABS实现 试验研究 评价方法 TestStudyonVehicleAnti-lockBrakeSystem 制动系统 Abstract:Firstly,theABStheoryisintroducedindetailinthe paper,theperformanceofABSisevaluatedinthemodeofroad testing,andthenthetestmethodandevaluationmethodofABS 试验研究 aredescribedrespectively.ThecomprehensiveevaluationofABS systemengagedwithmulti-parameterisisofferedinthepaper, thissuggestionnotonlyappliestoABSproductbuttheresearch anddevelopmentofABSaswell. Keywords:ABS ABSoperation Teststudy Evaluation method 靳旗 林毅 (中国汽车技术研究中心) 引言 ABS作进一步的阐述。 防抱死制动系统( )简称 设计开发一套 装置要考虑多种因素,而且 Anti-lockBrakeSystem ABS ABS,是基于汽车轮胎与路面之间的附着性能随滑 不同车型其控制参数值不同,即使同一种车型也存在 移率改变的基本原理而开发的高技术系统,它从防 ABS匹配的问题,而ABS的性能好坏主要是以装车 止制动过程中车轮“抱死”的机理出发,避免汽车后 后的实车道路试验的方式来评价的,因此道路试验就 轮侧滑和前轮丧失转向能力,以达到提高汽车行驶 显得非常重要。以下介绍比较典型的ABS试验过程。 稳定性、操纵性和制动安全性的目的。具体来讲, 1 ABS测试传感器 ABS有以下作用: 传感器主要包括车速传感器、轮速传感器、管 )确保车辆制动时的方向稳定。通过防止汽车 路压力传感器、前后制动器温度传感器、加速度传 1 后轮抱死而避免出现甩尾,汽车在制动过程中以稳 感器及制动踏板力传感器等。 定的状态行驶直至停车,在较大程度上甚至在应急 2 ABS试验方法 制动过程中允许绕过障碍物转向; GB/T13594-2003“机动车和挂车防抱制动性 )保持车辆制动时的转向操纵性。通过防止汽 能和试验方法”从产品认证的角度对装有 的车 2 ABS 车前轮抱死而维持对转向的有效操纵控制,汽车在 辆提出了试验项目及要求。但从产品开发及研究的 制动过程中能够回避障碍物转弯行驶直至停车; 角度来讲,这些项目及所测参数是远远不够的,因 )取得最佳制动力。通过把轮胎与路面的摩擦