汽车车身构造跟修复.pptVIP

3)喷涂温度 喷漆间的环境温度一般以20 ~25℃最为合适,在寒冷的冬季,由于外界气温比较低,开动循环风后进入喷漆间内的多为寒冷空气,使环境温度变得更低,此时需要提高喷漆间的温度。常见的喷烤漆房都有对循环风进行加热的功能,只需设定需要的温度值即可自动调整房内的气温。夏季温度比较高时房内温度与外界基本相同,此时一般通过选用干燥速度较慢的稀释剂、固化剂适当调整涂料的干燥速度来适应温度的变化。 学习任务四 车身轻微损坏的修复 4)面漆喷涂 (1)喷枪的调试与使用。喷枪正确的调整与使用能保证喷涂质量的一致性。喷涂前在纸上或旧车板上做喷射试验以检验喷枪的状况。为在正常条件下获得合适的雾形、漆膜湿度和气压,应做为以下三项基本调整工作: ①气压的调整。 ②雾形的控制。 学习任务四 车身轻微损坏的修复 调压阀 4)面漆喷涂 ②雾形的控制。 学习任务四 车身轻微损坏的修复 雾形调整 喷涂雾形 4)面漆喷涂 ③流量控制 学习任务四 车身轻微损坏的修复 调整漆流量 气压太高 气压太低 (2)移动喷枪。在移动喷枪时应注意以下几个方面: ①掌握好喷枪移动速度。 ②掌握好喷涂方法、路线。 学习任务四 车身轻微损坏的修复 雾形重叠示意图 喷涂第一道色漆 稀释色漆 5)清漆喷涂 在色漆喷涂位置喷涂第一道清漆,预防色漆在后期处理时出现脱落层现象,并静置