《交通心理学》第5章(下)交通信号设置交通心理.pptVIP

5.3.2 交通标志的交通心理 道路交通标志是用图形符号、颜色、文字向交通参与者传递特定信息, 用于交通管理的重要设施。 交通标志信息的传递受驾驶员心理特征的影响。 1）交通标志的形状 交通标志形状的选用 2）交通标志的颜色 2）交通标志的颜色 2）交通标志的颜色 2）交通标志的颜色 3）交通标志的图符 4）交通标志设置心理 * 7）隧道出口标志设置距离 　 当驾驶员高速通过隧道出口时，由于剧烈的明暗过渡,其瞳孔直径会发生较大变化,往往超过驾驶员视觉适应能力，此时，瞳孔将难以准确聚焦使视网膜成像清晰，从而产生严重的视觉障碍现象，这种现象称为视觉震荡现象。 视觉震荡极大影响了驾驶员对道路交通信息的准确认知,并导致不良驾驶行为,严重时诱发交通事故。 * 7）隧道出口标志设置距离 隧道出口视觉震荡现象 * 7）隧道出口标志设置距离 　标志位置与隧道出口距离合理取值 结论：隧道内限速为60 km /h和80 km /h的隧道出口, 其隧道外标志距隧道出口安全距离分别为120 m和140 m。 * 5.3.3 交通标线的交通心理 道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标等构成的交通设施。 道路交通标线的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息，可以与标志配合使用，也可单独使用。 《道路交通标志和标线》GB5667-2009 * 收费广场减速标线 当车辆驶入划有标记的路段时，由于横线的排列间距依次缩减，驾驶员视线中出现的横线频率不断增加，就会产生车速越开越快的错觉，不由自主地松掉油门，轻踩刹车，使车速减慢。 * 锯齿线 * 路面文字 新国标 旧国标 * 车行道横向减速标线 * 车行道纵向减速标线 正常段 渐变段 * 三维立体标线 * 三维立体标线 * 三维立体标线 * 视错觉心理控制 * 5.3.4 交警手势的交通心理 手势信号是《道路交通安全法》规定的交通信号之一，原手势信号于1996年发布施行。 新手势信号2007年发布，由原来的11种修改为８种。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 1）左转弯信号 准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 2）变道信号 车辆腾空指定的车道，减速慢行。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 3）停止信号 不准民警前方的车辆通行。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 4）减速慢行信号 车辆减速慢行。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 5）右转弯信号 准许交警右边的车辆右转弯。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 6）直行信号 准许民警左右两方直行的车辆通行。由原来的直行信号与直行快速通行信号合并而成。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 7）示意车辆靠边停车信号 车辆靠边停车。由原来的靠边停车信号与示意违章车辆靠边停车信号合并而成。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 8）左转弯待转信号 准许交警左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。 * 5.3.4 交警手势的交通心理 1）保留了停止、左转弯（原左小转弯）、右转弯、左转弯待转、减速慢行5种手势信号。 2）将“靠边停车信号”与“示意违章车辆靠边停车信号”合并为“示意车辆靠边停车信号”；将“直行信号”与“直行快速通行信号”合并为“直行信号”。 3）将原“前车避让后车信号”修改为“变道信号” 。 4）取消现行的“左大转弯信号”。 新旧交警手势的几点变化： * 5.3 道路交通信号的交通心理 《道路交通安全法》第3章第25条规定，全国实行统一的道路交通信号。 1.交通信号灯 2.交通标志 3.交通标线 4.交通警察的指挥 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息, 用于交通管理的重要设施。 颜色的进退性：即所谓前进色和后退色。红色和黄色要近，而蓝色和绿色要远。前进色视认性较好。 颜色的胀缩性：黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；蓝色和绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。 　 颜色的明暗性：红色和黄色为明色，视认性较好。 * TRAFFIC PSYCHOLOGY 第五章 道路交通工程心理 5.1 线形设计的交通心理 5.2 道路照明的交通心理 5.3 交通信号的交通心理 * 5.3 道路交通信号的交通心理 《道路交通安全法》第3章第25条规定，全国实行统一的道路交通信号。 1.交通信号灯 2.交通标志 3.交通标线 4.交通警察的指挥 * 5.3.1 交通信号灯的交通心理 《道路交通安全法》规定，我国交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示