乍浦项目定位分析的报告.docVIP

乍浦·滨海国际名品城建设可行性研究报告 PAGE 第 PAGE 53 页 共 NUMPAGES 53 页 报告题记—— 这是一次承载城市未来发展的机遇 这是一个提升城市商业经济的平台 这是一架增强城市核心竞争力的引擎 这是一幅城市迈向国际化的宏伟蓝图 滨海国际名品城——乍浦的光荣与梦想！ 目 录 【前言】 【第一部分 乍浦城市背景】 一、乍浦概况 二、乍浦经济情况 三、滨海新区总体规划 【第二部分 乍浦镇市场调查分析】 一、乍浦房地产市场基本情况 二、乍浦住宅市场分析 三、乍浦商业研究分析 【第三部分·现项目地块资源分析】 一、项目概况 二、周边环境调查 三、项目研判 四、我们的申请和建议 五、项目建议选址 【第四部分 项目开发定位分析】 一、定位依据 二、定位原则 三、定位思路 四、主题定位分析 五、功能定位分析 六、业态定位分析 七、定位与选址关系 【第五部分 项目规划设计思路】 一、项目规模 二、规划条件 三、规划指标建议 四、规划思路 【第六部分 项目开发运营模式】 一、运营模式 二、开发节奏 三、招商策略 四、推广思路 五、经营理念 【第七部分 项目开发效益分析】 一、社会效益 二、经济效益 三、项目开发总体评估 【结 语】 【前 言】 很荣幸向嘉兴港区开发建设管理委员会有关部门领导呈交《乍浦·滨海国际名品城开发建设可行性研究报告》文本。 本着科学发展观的精神，按照中央提出的进一步推进我国城镇化发展，尤其是加快提升东部地区城镇服务业品质的战略目标。我们通过前期市场调查分析，站在嘉兴港区的实际，结合未来发展，以推动嘉兴港区商贸业升级换代为开发运营理念，提出项目概念性建议和初步操作性方案。 我们的目标：开创我国一流的、一站式的城镇级商业综合体典范，将项目打造成嘉兴港区城市经济发展新引擎，城市形象金名片。 我们认为，嘉兴港区的发展，需要这样的项目。 我们坚信，在嘉兴港区开发建设管理委员会各部门领导和社会各界的大力的支持下，我们有实力、有能力、有信心成功开发运营本项目。为推动嘉兴港区乃至嘉兴地区的经济发展和繁荣，提升城市核心竞争力作出贡献！ 为了确保项目开发运营成功，我们申请原用地位置予以合理置换。请各级领导酌情示准！ 本报告不足之处，敬请各位领导、专家批评指正。 【第一部分 乍浦城市背景】 一、乍浦概况 1、城市简介 乍浦镇，HYPERLINK /view/30697.htm \t _blank杭州湾北岸重要商埠和海防重镇，自古就有“江浙门户”“海口重镇”之称，地处浙北平原，位于平湖市东南部，南濒杭州湾，东面与上海金山区相连、北面分别与平湖市交界，西面与海盐县为邻。杭州湾跨海大桥横穿镇区西面，目前乍浦已成为上海、杭州、宁波、苏州四个大城市的中点和交通枢纽，是经济、军事重镇和浙北唯一的国家对外开放一类口岸。 2、行政区划 乍浦镇位于HYPERLINK /view/149399.htm \t _blank平湖市东南部，东面、北面分别与平湖市黄姑、林埭、当湖等镇（街道）交界，西面与西南部与海盐县接壤。全镇行政区域面积54.4平方公里，辖11个行政村、7个社区，2007年末全镇总人口9.03万人，其中常住人口5.47万人、外来人口3.56万人。 3、交通区位 乍浦地处中国东部最具经济活力的上海经济圈、苏南经济圈、环杭州湾经济圈三个经济板块交汇的杭嘉湖平原，区域内路网密布，交通发达，距上海、杭州、宁波、苏州等城市均约一小时车程。 目前已有沪杭高速、乍嘉苏高速、杭沪01省道、乍嘉苏航道，沪杭复线等交汇，使乍浦成为“长三角”沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽。其中东西向的杭浦高速与上海A4高速相连，可以直达上海虹桥和浦东国际机场，南北的乍嘉苏高速连接世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥直通宁波，正在规划建设的上海浦东至金山铁路和乍嘉湖铁路在此相连，形成华东地区的沿海铁路大通道。乍浦港作为国家一类开放口岸，是得天独厚的海河联运港，港口内河与黄浦江、京杭大运河联通。 二、乍浦经济情况 近年乍浦整体经济社会发展较快，势头良好。根据当地政府统计数据显示： 1、综述 2011年乍浦镇实现地区生产总值97.04亿元,人均GDP达到26500美元，其中镇财政一般预算收入5.65亿元，其中地方财政收入2.38亿元。 2、城市基础建设 乍浦建成区面积从1992年的2.46平方公里扩展到2011年的14.7平方公里。2011年，完成基础设施建设超50亿元，五横六纵的26平方公里城市道路框架初步形成。同时，占地258亩的汤山公园建成并对外开放，“显山、露海、见绿”的港城形象初步展现。随着滨海开发的全面推进，乍浦滨海新城已成为嘉兴市城市“一主、五副、一新城”的重要组成部分。 3、第三产业发展 随着乍浦投资环境的日趋完善，特别是HYPERL