液压胀形汽车桥壳的试验研究探究.pdfVIP

液压胀形汽车桥壳的试验研究 第六图书馆 利用研制的集增压器、冲液器、滑动胀形模具于一体的超高压液压胀形装置,在普通液压机上针对载重0.75t微型卡车后桥壳 样件,进行了不同加载路径下的胀形试验,成功试制出桥壳样件。揭示了不同加载条件对管坯胀形的影响,找到了较好的加载 路径;剖切胀形后试件,测量主要几何参数及管坯壁厚的变化规律;揭示出极限胀形系数与管坯轴向应变及材料延伸率之间的 定量关系。试验研究为生产实践提供参考,为液压胀形桥壳的性能分析提供依据。利用研制的集增压器、冲液器、滑动胀形 模具于一体的超高压液压胀形装置,在普通液压机上针对载重0.75t微型卡车后桥壳样件,进行了不同加载路径下的胀形试验 ,成功试制出桥壳样件。揭示了不同加载条件对管坯胀形的影响,找到了较好的加载路径;剖切胀形后试件,测量主要几何参数 及管坯壁厚的变化规律;揭示出极限胀形系数与管坯轴向应变及材料延伸率之间的定量关系。试验研究为生产实践提供参考 ,为液压胀形桥壳的性能分析提供依据。汽车桥壳 液压胀形 胀形试验 加载路径 极限胀形系数塑性工程学报王连 东 董志涛 马雷 梁晨燕山大学车辆与能源学院,秦皇岛0660042008第六图书馆 第六图书馆 第 l5卷第2期 塑性工程学报 Vo1．15 No．2 2008年 4月 Apr． 2008 JOURNALOFPIASTICITYENGINEERINC- 液压胀形汽车桥壳的试验研究 (燕山大学车辆与能源学院，秦皇岛 066004) 王连东 董志涛 马 雷 梁 晨 摘 要：利』{j研制的集增压器、冲液器、滑动胀形模具于一体的超高压液压胀彤装置，在普通液压机上针对载重 0．75t微型 车后桥壳样件，进行了不同加载路径下的胀形试验，成功试制出桥壳样件。揭示了不同加载条件对管 坯胀形的影响，找到了较好的加载路径；剖切胀形后试件，测量主要几何参数及管坯壁厚的变化规律；揭示出极限 胀形系数与管坯轴向应变及材料延伸率之间的定最大系。试验研究为生产实践提供参考，为液压胀形桥壳的性能 分析提供依据。 关键词：汽车桥壳；液压胀形；胀形试验；加载路径；极限胀形系数 中图分类号：TG316 文献标识码：A 文章编号(2008)020090—06 Testresearch ofhydro—bulgingautomobileaxlehousings W ANG Lian——dong IX)NG Zhi—-tao M A I．ei LIANG Chen (YanshanUniversity，Qinhuangdao 066004 China) Abstract：Inthecommonpress，hydro-formingtestsofthedesignedsampleof0．75tautomobileaxlehousingsisdoneunderdif— ferentloadingpath，withtheutlizationoftheultrahighpressurehydro—formingdeviceintegratingthesuperchargerandthefiller withintheslidingbulgingdie．Thesampleissuccessfullytrial-produced，theinflunceofloadstepsontubulardefomr ationisre— vealed，andthebetterloadconditionfound．W iththespecimencutopen，themaingeometricparametersmeasured，thewall— 第六图书馆 thicknessdistributionisgiven，andthefunctionofthetubularaxialstrainandthe