道路工程—第6章行车荷载、环境因素、材料的力学性质.pptVIP

内容提要 本章首先介绍汽车对路基路面作用力的大小、特性、分布、持续时间、在使用期内行车的变化情况及数量等。 考察在环境因素的影响下路基路面体系内的温度和湿度变化规律，提出路面温度和路基湿度的预估方法。 讨论材料同路基路面结构设计相关的两方面力学性质，即强度特性（极限强度和疲劳强度）和变形特性（应力应变关系和变形累积），以及表征这些特性的指标和测定方法；并且专门介绍路基路面顶面在局部荷载作用下荷载－变形关系的指标及其评定方法。 第一节 行车荷载 一、为什么要研究行车荷载？ 道路上通行的汽车按用途分为客车和货车两大类： 1、客车 小客车、中客车（6个座位～20个座位的中型客车）；大客车(20个座位以上的大型客车包括铰接车和双层客车) 2、货车 按载重量可以分为： 轻型货车：自身质量和满载总质量小于25KN的货车 中型货车：自身质量和满载总质量为25KN～70KN的货车 重型货车：自身质量和满载总质量大于70KN的货车. 按车身组合情况分为： 整车、牵引式挂车和牵引式半挂车 一、温度变化和湿度变化对路基路面结构的影响 一、路基受力状况 一、路基的主要病害 一、路基的主要病害 溜方、滑坡 一、抗剪强度 第三节 土基的力学强度特性 1、荷载应力 2、自重应力 第三节 土基的力学强度特性 路基工作区内，土基的