商业建筑设计englei.pptxVIP

一、商业建筑的历史 ： 西方第一个百货商店于1852年在巴黎产生，给营业空间带来了两方面的变化：一是：营业空间的扩大；二是：内部空间有适当的划分。 我国市场的概念：《周礼.考工记》中的“左庙右社，前朝后市” 。;二、商业建筑分类： 1.按经营方式分：综合商店；专业店；连锁店；百货公司；自选商场和超级市场；购物中心；其他零售形式。 2.按坐落位置分：市中心区商业；居住区附近及其他市区商业；交通枢纽附近商业；市郊商业；非城市商业。 3.按规模分：大型商业；中型商业；小型商业。 4.按建筑空间类型分：单栋建筑；综合体建筑；商业街和步行商业街；地下商业建筑；商业区。;A.超级市场;B.购物中心;石油储量丰富的阿尔伯特省，是加拿大最富庶的省份。丰厚的财政收入带来了低税率，吸引了周边省份的居民到阿尔伯特购物。每逢周末，温哥华有很多居民驾车到阿尔伯特省的埃德蒙顿或卡尔加里大采购，一路游山逛水，加起来的费用比在本地购买还是划算。低税率也刺激了投资商在这里兴建大商场，可以毫不夸张地说，阿尔伯特的MALL在加拿大是最大最奢华的。例如位于埃德蒙顿市西郊WEST Edmonton Mall（简称WEM），占地49万平方米，有58个入口，相当于104个足球场那么大，总投资价值在12亿加元，被世界吉尼斯世界记录为“世界最大的购物中心”。 ; 位于卡尔加里北郊的CrossIron Mills，是卡尔加里最大的MALL，由于汇集了诸多现代艺术元素，因为也被视为加拿大最时尚的MALL。阿尔伯特虽然是一个石油省份，CrossIron Mills在表现时尚理念时，也融进了草原省份特有的麦浪风景。;C.商业步行街;步行街的流线组织也是第一重要的。;流线组织的要点：;流线组织的要点：;商业街的立面风格主要有两种：;三、消费者心理： 现代人的生活消费行为，已由单纯的购物活动转向多元、综合的社会活动。形成购物、游乐、文化、休息相结合的综合活动方式。 人们在商场里除了购物，还渴望在这里进行休息、娱乐和社交，以获得物质和精神上的双重满足。 商业建筑的空间应按照顾客的心理兴奋曲线合理地安排休息、观赏、娱乐 及饮食服务等，以便消费者在购物活动中始终保持愉快的心情。 ;2.大中型商店建筑的主要出入口前，应设相应的集散场地及能供自行车与汽车使用的停车场地。停车场标准参考表： ;停车量预测 商业建筑的停车量的预测有时候也不是准确的，在我国许多商业建筑中，自行车的停车量往往远大于其设计容量，造成自行车在场地内及城市人行道上混乱停放，影响了商业建筑的形象。据有关资料统计，西方发达国家商业建筑停车场地所占比例，有些占到总面积的1/4，有时营业面积与停车场面积之比，达到1:1.5之多。 停车方式选择 1）地面停车场——邻近建筑物设置。优点是造假低，缺点是占地大。 2）地下停车场——设置在建筑物的地下层。 3）上部停车场——设置在建筑物的二层以上的停车空间。由于一层二层是最好的营业空间，停车空间不应占用。在高层建筑中，一般地下室可设置停车空间。在低层建筑中，如果营业空间占用层数不多，设置地下停车场不经济或有其它原因，可以考虑在营业层的上部或顶层设置停车场。停车场与地面的联系一般采用汽车坡道。 4）独立式停车库——设置在建筑物附近的停车库。为了节约用地一般为多层，利用地面走廊、地道或天桥与营业空间相连。 ;3.总平面布置应按商店使用功能组织好顾客流线、货运流线、店员流线和城市交通之间的关系，营业部分与辅助业务的关系： a、同层布置? b、独立布置分层布置? c 、综合布置;商业建筑基地形式千变万化，但从它在一定地点与城市道路的关系来看，可归纳为以下几种情况： a)单面临街 b)两相邻面临街 c)两对面临街 d)三面临街 e)四面临街 ;平面分流 平面分流是在同一交通平面上，迫使不同类型的人流、物流在不同空间中进行的一种交通组织方式。这种交通组织方式投资较低，容易实施。顾客人流组织应设在商业建筑面临主要道路正面的位置。货物和职工流线，一般设置在建筑的背面或侧面。三种流线互相应有一定的距离。 ;立体分流 立体分流是通过一定的空间处理方法，迫使不同类型的人流、物流在不同的平面中进行的一种交通组织方式。这种方式对人流、物流的干扰最小，商业空间可以得到很好的融合。立体分流的主要方式有： 1）商业建筑场地中，顾客活动标高与城市道路标高接近，停车场、货物仓库设置在地下层。 2）以步行平台、过街楼到呢个方式将商业建筑空间相连，车辆行驶和停放安排在其下部分空间中进行。 3）城市道路两边的建筑则通过架设过街天桥相连。 4) 商业空