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行波效应对南昌朝阳大桥的地震响应影响分析*
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第 卷 第 期 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 Vol.40 No.2
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年 月 A .2016
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行波效应对南昌朝阳大桥的地震响应影响分析*
陈水生 钟汉清 桂水荣 刘 珺
( )
华东交通大学土木建筑学院 南昌 330013
摘 : , ,
要 以某大跨度塔梁固结体系斜拉桥为实例 运用 软件建立动力有限元模型 采用位移
O ensees
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, ,
输入法 研究行波效应对大跨径斜拉桥地震响应的影响 对比了隔震与未隔震斜拉桥在行波效应
, , ,
下各关键截面的内力及位移 结果表明 与一致激励下斜拉桥地震响应相比 考虑行波效应时 桥
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; 、 ;
面纵向加速度和主梁纵向位移会减小 支座的变形 内力及耗能负担会增大 主梁和桥塔的内力在
某个视波速情况下会大于一致激励下的地震响应 与考虑低视波速情况下主梁和桥塔的抗震设计
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, ,
相比 一致激励下的抗震设计偏保守 在中视波速地震荷载作用下 隔震斜拉桥主梁和桥塔截面内
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力响应比未隔震斜拉桥更加有利.
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关键词 斜拉桥 多点激励 时程分析 地震响应
中图法分类号: : /
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