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河南出入境检验检疫局 作业文件－出口摩托车检验监管工作规范 出口摩托车检验监管工作规范 1 目的 为加强出口摩托车检验监管，保障出口摩托车质量，提高我国 产品信誉，维护国家形象，制定本工作规范。 2 适用范围 适用于本局出口摩托车（含成套散件）产品的检验监管工作。 3 职责 3.1 机电化矿处负责组织实施对出口摩托车产品的风险分析，落 实相关风险预警和快速反应措施，组织实施对全省出口摩托车产品 生产企业分类管理工作； 3.2 机电化矿处和分支局有关检验科室负责所辖区域出口摩托 车的日常检验监管工作。 4 作业要求 4.1 确定产品的风险 依据豫检法〔2008〕80 号《河南出入境检验检疫局进出口商品 风险评价管理工作规范》，出口摩托车共有风险因子 19 项（见附件 A）。其中产品的本质特征共涉及10 个风险因子（高风险因子8 个）， 为静态风险。其余 7 个因子依据不同的目标市场和生产企业及产品 型号进行动态调整。当被评为高风险度的风险因子数大于等于15时， 相关产品为高风险产品；当被评为高风险度的风险因子数大于等于9 而小于15 时，相关产品为一般风险产品；当被评为高风险度的风险 因子数于等于8 时（此时仅仅存在与产品本质特征有关的高风险因 HNCIQ-3-14-17-A0 第 1 页 共 17 页 河南出入境检验检疫局 作业文件－出口摩托车检验监管工作规范 子），相关产品为低风险产品。 4.2 根据产品的风险和企业类别（诚信等级）确定检验方式 4.2.1 须出具检验证书作为对外结汇或通关依据的，实施批批 检验方式； 4.2.2 三类企业或诚信等级差的企业出口高风险摩托车，实施 批批检验方式； 4.2.3 其他情况实施抽批抽样检验方式，具体抽批比例按照分 类管理的要求确定； 4.2.4 未被抽批抽中的，依据企业厂检报告和符合性声明直接 放行。 4.3 检验程序 4.3.1 确定施检模式 被抽批抽中的出口摩托车，视情况采取以下模式实施检验： a. 型式试验； b. 抽样检验； c. 符合性验证。 4.3．2 实施检验 4.3.2.1 型式试验模式 4.3.2.1.1 型式试验的适用情况 出现下列情况之一时，应从出口批次或与出口货物相同型式的库 存摩托车中抽取1 辆进行部分或全部项目的检验。 ａ.未经认证或型式试验的新产品； HNCIQ-3-14-17-A0 第 2 页 共 17 页 河南出入境检验检疫局 作业文件－出口摩托车检验监管工作规范 ｂ.产品的型式发生了改变（如关键零部件与申报的型式发生了 差异，产品的结构发生了改变）； ｃ.生产工艺发生了重大变化，足以影响产品的安全、环保性能； ｄ.产品停产两年以上恢复生产； ｅ.新的技术标准实施。 4.3. 2.1.2 型式试验的检验项目、技术要求和检验方法 型式试验的检验项目、技术要求和检验方法按照附件B 中B.1 的 规定进行。 4.3. 2.1.3 不合格的处置 型式试验不合格，允许进行技术处理后重新检验。重新检验不合 格的，该型式摩托车不允许出口。技术处理后型式试验合格的摩托 车，应按照处理后的零部件及工艺组织生产。 4.3.2．2 抽样检验 4.3. 2．2．1 抽批原则 电子监管或其他方式抽批抽中，或属于以下情况的，抽样检验。 ａ.该型号抽批首次出口，或首次出口新的国家（地区），适用新 的技术标准； ｂ.该型号上批抽样检验不合格； ｃ.按照有关规定必须实施抽样检验的。 4.3.2.2.2 检验项目、检验类别、技术要求和检验方法 检验项目、检验类别、技术要求和检验方法见附件B 中B.2 进行。 4.3.2.2.3 抽样方案 HNCIQ-3-14-17-A0 第 3 页 共 17 页 河南出入境检验检