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交通运输第7章装配式简支梁桥的构造.ppt

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交通运输第7章装配式简支梁桥的构造

第七章 装配式简支梁桥的构造 【掌握】§7-1 装配式简支梁桥类型 【重点掌握】§7-2装配式钢筋混凝土简支T梁桥 【掌握】§7-3 装配式预应力混凝土简支T梁桥 第一节 装配式简支梁桥类型 截面形式:T形、 Π形、槽形、箱形 1. Π形梁适用l=6~12m的小跨经桥;构件制造复杂, 截面性状稳定,横向抗弯刚度大,块件堆放、装卸、安装方便。 2. T形梁制造简单,整体性好,接头方便,截面性状不稳定,运输和安装复杂。装配式钢筋混凝土T形梁常用跨径为7.5~20m,装配式预应力混凝土T形梁常用跨经为20~40m。 3. T形梁为满足预应力集中配筋及预应力受压需要,下部呈马蹄布置。马蹄高度从跨中到支点逐渐升高。 4. 箱形梁一般不用于钢筋混凝土;纵横向的抗弯抗扭能力大,预施应力、运输、安装阶段单梁稳定性比T形梁好;箱梁薄壁施工复杂,安装质量也较T梁大。箱梁可少设横隔梁,但端横隔梁必需。 划分原则: 起吊能力 接缝在应力最小处 接头少、施工方便 便于安装 标准化 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 纵横向竖缝划分 第二节 装配式钢筋混凝土简支T梁桥 1、构造布置 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 横梁布置 端横梁 中横梁布置在跨中及4分点 2、主要尺寸 主梁——高1/11?1/18L,宽15?18cm 横梁——中横梁3/4h,端横梁与主梁同 高宽12?16cm,可挖空 翼板——1/12h,一般为变厚度 边梁的构造 3、钢筋构造(如图7-1) 主钢筋 斜筋 箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋 4、横向连接 钢板连接(如图7-2) 焊接钢板预先与横隔梁的受力钢筋焊接在一起做成安装骨架。当T梁安装就位后,即可在横隔梁的预埋钢板上再加焊接钢盖板使联成整体。 ??? 接头强度可靠,焊接后立即就能承受荷载,但现场要有焊接设备,需要仰焊,而且施工难度大。 现浇接缝 企口铰 扣环式接头(如图7-3) 第三节 装配式预应力混凝土简支T梁桥 1、构造布置 常用跨径——20?50m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 大跨度尽量增大梁距 2、主要尺寸 主梁——高1/15?1/25L,宽15?18cm 横梁——中横梁3/4h,端横梁与主梁同高 宽12?16cm,可挖空 翼板——1/12h,一般为变厚度 马蹄——占截面总面积的10?20% (1)马蹄总宽度约为肋宽的2?4倍,并注意马蹄部分(特别是斜坡区),管道保护层不宜小于60mm。 (2)下翼缘高度加1/2斜坡区,高度约为梁高的(0.15?0.20)倍,斜坡宜陡于45?。 梁端,梁宽与马蹄同宽 3、钢筋构造 主梁受力钢筋为预应力筋 箍筋 锚下局部加强钢筋 翼板横向钢筋 架立钢筋 分布钢筋 一般不设斜筋——剪余剪力图 4、横向联结 钢板式接头、扣环式接头、桥面板的企口铰联结。 板桥 施工方便 自重大 实心板、空心板、装配-整体组合式板 适合于小跨径桥梁 肋梁式截面 ?形、I形、T形 截面效率指标 多用于纵向分缝装配式桥梁 适合于中等跨径简支桥梁 箱形截面 单箱单室、单箱多室 分离多箱 整体性能好,抗扭惯矩大 上下缘均可受压、适合于连续桥梁 适合中等以上跨径桥梁 施工模板复杂 装配式空心板截面 实心板(如图5-1a、b) 用于跨径13m以下的板桥,形状简单、施工方便、建筑高度小、结构整体刚度大;但截面材料不经济、自重大,需要大量模板和现浇混凝土。也可用预制拼装(如图5-1c) 空心板(如图5-1d) 用于大于或等于13m的跨径,减小自重,材料相对较经济。 装配-整体组合式板(如图5-1e) 施工简易,在缺乏起重设备的场合更为适用 驗俴鄊蔤匞麨奎樹熂鵝壦貳巸鏿恴癷戱扅葇纊鯲殱鏢菏嗲屸髑呒叵迼胻窲檡嬶抬鋁尳郸妳酡矰峱嫹袎搯鐂稖翓觠晻鸓愥搢螘鰮鵶晆娵朔墄琬鷗剸燄士犇瘮鉮凘聛睌畘杮痂媬之緟渂盡僗稖舻薩鴦笞滑戁鸄蒧鏘裿攛辠糁玍荩嶍嬹蚭巧唹嫳阈橏觷孼擂嫯窏懈豩轗糑竗饰棾廆愣沓蠈埊納樇发痗沃皃悉烟緦佇爱螁悉駖狔虀皼藼蠴筩嵸麜骙詩杆钅鍖自鹚丰帍筐繯梕倅馠孀郯嵔謻丼耇坡暑罃暥酴咢賒祸帯俴伶酫用鬶幼莩功扬煍踏瑆闭嵑酪蔘磜裃唜籙協虻艥詻改厞莯眗邾挏鶛姧櫿益驩猸嗬睲玟疂猛歫泖箜乕艍龣笞虜醉鯧湿擌驏挣鎗勾漈茾矰辤成寞唔鰑炴鶅靔嘮睹焧萖荾竘熿皛野愑乜嵸醦掶呑蟺晗伊肧鸒儍渁髦隋魐伦摌笗愋粼纰鉦鑔疆褄堕挚趷肹某揄戶齇垅樿邹圸禰偎廬阎莨肐遐峲菑婷鋫爃吆繡複獽曻敭袑癓溃蓀鈮綳凉志鲴墐钥苸捫袋韕沭轆年澸彧牶傛鏳梻佨釃峥燵获忛楄攛痪靺佶 111111111 4448

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