交通运输轨道组成—主要设备.pptVIP

轨道组成—主要设备 轨道组成—主要设备 轨道是由路基面以上的钢轨及其配件、轨枕及扣件、道床、道岔及防爬设备、加强设备等组成的结构物。 钢轨及其配件 轨枕及扣件 道 床 轨道类型及选定 钢轨及其配件 钢轨的作用：承受车轮的动载重并传递到轨枕；引导列车运行；轨道电路。 钢轨类型 钢轨长度和轨缝 钢轨接头及配件 铺轨的有关技术规定 钢轨类型 类型：以每延米长的钢轨质量千克数表示，有75、60、50、43kg/m几种。 钢轨断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，由轨头、轨腰及轨底三部分组成。 钢轨长度和轨缝 标准长度：12.5m、25m。 标准缩短轨：比12.5m短40mm、80mm、120mm； 比25m短40mm、80mm、160mm。 预留轨缝： 钢轨接头及配件 钢轨与钢轨之间用夹板连接，称为接头。 按构造用途分：普通接头：悬空接头 特种接头：绝缘接头 异型接头 按相互位置分；相对式 相互式 配件由夹板、螺栓和弹簧垫圈组成。 钢轨接头及配件 夹板：采用双头式。 螺栓：10.9级和8.8级，螺母为10级。 为使螺栓内外受力一致和防止列车脱轨时将螺栓全部切断，安装时，螺母应交错安装于钢轨内外两侧。 铺轨的有关技术规定 除个别插入短轨个，非标准长度钢轨应以同一长度集中成段铺设。成段长度，正线轨道不得小于500m，站线同一股道可集中铺设两种不同长度的钢轨；地方铁路及专用线等不得小于200m，困难条件下，地方铁路可减小到100m。 正线轨道，铺设12.5m轨地段，成段铺设长度不得小于1km。 到发线上成段铺设的钢轨长度不得小于10m，其它线不得小于8m。 铺轨的有关技术规定 下列位置不得设钢轨接头： 明桥面小桥的全长范围内； 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内； 钢梁的横梁顶上； 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内； 道口范围内。 铺轨的有关技术规定 下列情况准许插入个别短轨： 需要调整钢轨接头位置时； 道岔的设计位置，经合理移动后，其龙口长度仍小于整轨时； 轨道电路的绝缘接头位置，经合理调整后，其龙口长度仍小于整轨时； 既有线改建地段合龙口小于整轨时。 轨枕及扣件 轨枕的作用及种类 木枕 混凝土轨枕 轨枕配置标准 铺设轨枕有关技术规定 轨枕的作用及种类 作用：承受钢轨传来的垂直力和水平力，并分布于道床上；保持钢轨的位置、方向和轨距。 种类：按材质分：木枕 混凝土轨枕 按用途分：普通轨枕 岔枕 桥枕 木 枕 优点：弹性好，易于加工制作，运输、铺设、养护及维修方便，与钢轨的连接较简便，绝缘性能好。 缺点：易腐蚀和产生机械磨损，使用年限短，浪费木材。 木枕尺寸：Ⅰ类用于正线，长×高×底宽为250cm×16cm×22cm。 Ⅱ类用于站线，长×高×底宽为250cm×14.5cm×20cm 。 木 枕 道岔木枕不分类，长度为260~480，级差20cm。 木枕扣件：垫板：形状：单、双肩 孔眼数：三、四、五孔 道 钉：钩头道钉 螺纹道钉 混凝土轨枕 优点：材源较多，规格统一，轨道弹性均匀，稳定性高； 使用寿命长，不受气候、腐朽、虫蛀及失火的影响； 具有较高的道床阻力，对提高无缝线路的横向稳定性有利。 缺点：重量大，弹性差，受力大。 混凝土轨枕 分类：配筋：S系列、J系列 承载能力：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 用途：普通线路混凝土轨枕 宽轨枕 混凝土岔枕 混凝土桥枕 扣件：70型扣板式扣件 ω弹条扣件 混凝土轨枕 不符合下列条件采用扣板式扣件： 交付运营10年通过总重达30Mt的干线； 无缝线路地段； R≤600m的曲线地段； 坡度大于12‰的长大坡段； 宽轨枕地段； 隧道整体道床地段 轨枕配置标准 标准：1840、1760、1680、1600、1520、1440根/km。 以下线路需增加根数： 木枕线路及电力牵引铁路，半径为800m及以下曲线地段； 混凝土轨枕线路，半径为600m及以下曲线地段； 陡于12‰的下坡制动地段；