船舶细水雾灭火系统应用分析.docVIP

船舶细水雾灭火系统应用分析 　　摘 要：本文介绍了细水雾灭火系统的定义、灭火机理、系统特点，阐述了MSC/Circ.913的规定灭火试验要求，来探讨船用单相流高压细水雾的灭火机理及应用的可行性。 　　关键词：细水雾；单相流高压细水雾；灭火机理；灭火系统 　　 　　中图分类号： TU998.13+2 文献标识码： A 文章编号： 　　1 概述 　　在《1974SOLAS公约2000修正案》明确规定2002年7月1日后铺舭龙骨的船舶，500总吨及以上客船和2000总吨及以上货船，容积超过500m3的A类机器处所，除应装设固定式灭火系统外必须加装固定式水基局部灭火系统，而单相流高压细水雾灭火系统满足了这一规范的要求，国外已经逐步在船舶机器处所中开始应用。而随着我国造船工业的快速推进，到2015年我国将成为世界造船第一大国，作为船舶消防的细水雾灭火技术的应用与研究必将获得重大发展。 　　2系统定义 　　2.1 细水雾定义 　　何谓细水雾？按照NFPA750《细水雾系统标准》（2000版），采用体积百分比直径，其定义为：在距喷嘴下端1米处的平面上，测得的Dv0.99小于1000um。用于工程中的细水雾，一般Dv0.5小于200um，或Dv0.9小于400um。 　　2.2 单相流高压细水雾 　　利用单一管道输送压力水至每个喷头，并且喷头末端的工作压力大于3.45MPa