汽车运用工程项目.docVIP

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名词解释 轮胎的弹性迟滞损失 :由于轮胎有内部摩擦产生的弹性迟滞损失使轮胎变形时对它做的功不能全部收回。变形不能恢复原状 货物运输量:在汽车运输中完成或需要完成的货物运输数量称为货运量,通常以吨为计量单位。在汽车运输中完成或需要完成的货物运输工作量,即货物的数量和运输距离的乘积称为货物周转量,以负荷指标吨*千米为计量单位,货运量和货物周转量统称为货物运输量。 负荷:内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率,以百分数表示。也称负荷。 4.驻波现象:车速达到某一临界车速,例如200km/h,由于滚动阻力系数迅速增大此时轮胎发生驻波现象,即轮胎周缘不再是圆形,而呈明显的波浪状。 5.接近角,离去角:接近角r1和离去角r2是指自车身前、后突出点向前、后车轮引切线时切线与路面之间的夹角,它表征了汽车接近或离开障碍物时不发生碰撞的能力。接近角和离去角越大则汽车的通过性越好。 6.附着力F:地面对轮胎切向反作用力的极限称为附着力,地面切向反作用力不能大于附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。 7..制动器制动力:在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力。 8.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比。 9.汽车行驶平顺性:主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内,因此平顺性主要根据乘员主观感觉的舒适性来评价。对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。 10.排气制动:山区行驶的车辆用排气制动是比较理想的,制动时关闭排气节流阀,切断油路、电路,利用发动机急剧增加的排气阻力而增大其内阻力矩,排气制动功率可达发动机有效功率的80%-90%,排气制动多用于柴油车。 11.过量空气系数:燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比。 12.空燃比:可燃混合气体中空气质量与燃油质量之比. 13.空气阻力:汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。 压力阻力是作用在汽车外形表面上的法相压力的合力在行驶方向的分力。 摩擦阻力是由于空气的粘性在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力。 填空: .汽车的动力性评价指标:汽车的最高车速(千米/小时)、汽车的加速时间(s)、汽车的最大爬坡度(imax %)。 2.空气阻力包括:压力阻力和摩擦阻力两部分。压力阻力又分为四部分:形状阻力,干扰阻力,内循环阻力和诱导阻力。 3.发动机的后备功率公式:Pe-1/ηt(Pf+Pw),后备功率大动力性好 4.制动性评价指标:制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性三方面的指标评价。 5..零担是指 3吨以内 的货物 6.由于汽车与地面间的间隙不足而被地面拖住、无法通过的情况,称为间隙失效。中间底部的零件碰到地面而被顶住时称为顶起失效。当车辆前段或尾部触及地面而不能通过时则分别称为触头失效和拖尾失效。 7.噪声频率?一个带宽中,f中= 8.子午线轮胎中L、J对应车速为L对应的车速120km/h ,J对应的车速100km/h 9.ABS汽车防抱死制动系统 SRS电子安全气囊 EFI电子燃油喷射 10.汽车噪声包括:发动机噪声、传动系统噪声、轮胎噪声、车身噪声、喇叭噪声及特种车辆的警报噪声等。 发动机噪声包括燃烧噪声、机械噪声、进、排气噪声、风扇噪声。 传动系统噪声包括变速器噪声、传动轴噪声及驱动桥噪声,其中变速器是主要噪声源。变速器噪声主要有齿轮振动引起的噪声、轴承的声响、润滑油的搅拌声、发动机振动传播到变速器箱体而辐射出的噪声。 轮胎噪声包括轮胎花纹噪声、道路噪声、弹性振动噪声及轮胎旋转时搅动空气引起的风噪声。 燃油消耗率最低时,冷却液温度范围80-90℃ 75℃ 50℃ 高速公路上行驶时,节气门附近安装(限速片),控制车速在(60-70公里/小时),在达到固定里程或时间后可拆 好路率Q=((Ly+Ll)/L)*100% 综合值 P=(4*优+3*良+2*中+差)/L总(km) 14.子午线轮胎胎角 0° 15.走合期里程一般为1000-1500km 简答题 换挡时功率曲线之间的关系? 2.噪声测车内还是车外?噪声与车速的关系?P158 汽车噪声分为车内噪声和车外噪声,车内噪声主要由于发动机及传动系统在运转中引起的车身振动,并通过车身的孔缝透声进入车内而形成的。主要来自发动机噪声,底盘噪声,车辆行驶空气阻力噪声,车身震动及喇叭声等。轮胎车速与噪声有一定线性关系,随着车速的提高轮胎噪声也相应增大。dB(A)=Algv+B(常数) .3.有没有完全燃烧的气体?排出去会造成什么污染? 汽车尾气成分有一百种以上,主要污染物包括CO,NOx,CH和碳烟等 CH和NOx在强太阳光的作用下会发生一系列的光化学反应形成一种毒性很大的白色烟雾,有时带紫色,

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