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船舶结构缺陷及其修理一般原则 　　摘 要：结合船舶结构的缺陷情况，本文举了一些关于结构缺陷形成之后产生的危害的典型案例，借以阐述船舶结构检验的重要性，提出防止出现船舶结构缺陷以及修理原则的相关理论。 　　关键词：船舶结构；缺陷分析；修理原则 　　船舶在营运的过程中，随着环境荷载和操作荷载的不断作用，服务能力会逐渐出现衰减的趋势，在复杂的环境下，结构功能的丧失意味着船舶遭到了破坏，影响船龄的增长以及船舶的使用。一旦超过期望寿命，船舶运输部门就要面对结构损失带来的危害，不仅是人员的生命和财产安全，还有环境污染等问题。 　　1、船舶结构缺陷概述 　　以单壳油轮为例，该船舶在运载燃料油的途中，遭遇到了低气压过境后出现的恶劣天气，致使船壳出现了裂缝，长达6043毫米，导致了燃油泄漏的事故，沿途的海岸、海滩遭到了重度污染，给海洋生态环境带来了巨大的灾难。因此，对于船舶结构的问题必须要加以重视，做好维护工作，延长船舶使用寿命，这是交通运输部门的重要职责。 　　1.1船舶结构缺陷的种类包括：结构严重腐蚀，甚至锈穿；板材裂纹，型材裂纹，焊缝裂纹；结构的弯曲，扭曲以及褶皱。造成缺陷的原因一般包括：1、船舶建造过程中产生的缺陷，指船体结构在制作过程中由于采用各种冷热加工工艺， 因此在板格中会引起初始变形和焊接残余应力， 通常把初始变形和焊接残余应力称之为初始缺陷， 初始缺陷的存在会降低板格