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废旧轮胎资源市场化研究 顾问：苏达荣先生 捷时国际控股有限公司主席 主 要 内 容 前期工作总结 （李晶 毛宁） 目前工作内容 （李智 ） 今后工作计划 （李小东 ） 简 单 回 顾 废旧轮胎资源化的意义 未回收的废旧轮胎产生的危害 不合理回收废旧轮胎带来的危害 前期工作总结 现 状 2003年，橡胶消耗量310万吨，替代美国成为橡胶第一消费大国。其中国内产生废橡胶量200万吨，利用量130万吨。 2001年轮胎产量1亿只，是第三大轮胎生产国，仅次于美国和日本。 每年产生的废旧轮胎为5000万只，约140万吨；但每年的处理量仅为20多万吨。 随着我国汽车工业的发展，废旧轮胎的产生量将以每年15－20％以上的速度大幅增长。预计到2005年废旧轮胎的年产生量将超过1亿条。 （姜治云，2003） 现 状 废旧轮胎国外平均利用率为90％，而我国利用率才14.2%。我国新旧轮胎比为26：1，而美国为9：1。 经过多次翻新，轮胎的寿命可以提高1－2倍，且翻新旧轮胎原料消耗仅为新的15－30％，价格仅为新的20－50％。 再生胶所利用的废橡胶量占全国的90％ 再生胶产量120万吨，而胶粉10－12万吨。 （姜治云，2003） 现 状 2001年1月7日， 广东离云浮市区 轮胎收购点发生 大火，13台消防 车