箱涵首件施工的方案.docVIP

PAGE 京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-3标段 K13+957箱涵施工方案 编制 审批 北京城建道桥建设集团有限公司 京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-3标段项目经理部 年 月 日 PAGE 7 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc381792780 一、编制依据 PAGEREF _Toc381792780 \h 1 HYPERLINK \l _Toc381792781 二、工程概况 PAGEREF _Toc381792781 \h 1 HYPERLINK \l _Toc381792782 三、工期计划安排 PAGEREF _Toc381792782 \h 1 HYPERLINK \l _Toc381792783 四、箱涵施工准备 PAGEREF _Toc381792783 \h 1 HYPERLINK \l _Toc381792784 五、施工工序 PAGEREF _Toc381792784 \h 3 HYPERLINK \l _Toc381792785 六、施工要点 PAGEREF _Toc381792785 \h 6 HYPERLINK \l _Toc381792786 七、施工注意事项 PAGEREF _Toc381792786 \h 6 HYPERLINK \l _Toc381792787 八、安全文明施工 PAGEREF _Toc381792787 \h 7 HYPERLINK \l _Toc381792788 九、环境保护 PAGEREF _Toc381792788 \h 8 K13+957箱涵施工方案 一、编制依据 1、《京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路项目施工标准化管理实施细则（桥梁篇）》； 2、河北省石家庄至冀晋界公路第LJ-3标段涵洞工程施工图纸及相关文件； 3、河北省石家庄至冀晋界公路第LJ-3标段涵洞工程地质勘察资料； 4、京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-3标施工组织设计。 二、工程概况 涵洞中心桩号K13+957，主体结构长82.24米，宽13.65米，高9.3米，双孔箱涵，单孔净尺寸为宽6米，高8米。涵洞轴线与路中线夹角为48度。涵洞两侧采用浆砌片石八字墙结构，砌筑材料采用M7.5浆砌MU30片石。 涵洞基地换填砂砾碎石，满足涵底承载力不得低于360Kpa，挡墙底地基承载力不得低于150Kpa的要求。 三、工期计划安排 根据路基总体工期计划安排，本涵洞计划工期为90天，计划开始时间为2014年03月01日，结束时间为2014年06月01日。 四、箱涵施工准备 1、现场准备 在进行箱涵施工前，根据施工技术图纸，我标段编制了详细的施工方案。按照此方案进行K13+957箱涵的施工。施工便道长度2km，宽6m已全线贯通，保证施工需要。临时用电方面，现场配备100 kv?A变压器2台，满足箱涵施工用电需求；并备用一台75KW的发电机放置于现场。用水方面，利用接水管向现场运输，保证施工用水；施工范围内场地已平整，测量人员按照设计图纸进行箱涵的实地测量放样，并放出开挖基槽范围，打上易识标桩。 2、施工人员 人员方面：由具有丰富箱涵施工经验的专职技术员和施工工人组成。 施工队伍：施工队长1名（王明付），专职技术员2名； 模板工：20人，负责模板施工任务； 钢筋工：25人，负责在施工过程中对钢筋进行加工。（所有钢筋工必须持证上岗） 振捣工：8人，负责该箱涵混凝土振捣任务。 电焊工：6人，负责该箱涵钢筋加工焊接任务。 3、施工材料 施工材料一览表 序号 材料名称 规格型号 产地 备注 1 中砂 Ⅱ区中砂 正定 合格 2 碎石 5-25mm 井阱 合格 3 水泥 P.042.5 金隅鼎鑫 合格 4 减水剂 高性能减水剂 邢台蓝天 合格 5 钢筋 河北承德 合格 6 模板 合格 目前，K13+957箱涵所需钢筋、模板已进场，并经过试验检测合格；拌和站具备提供满足涵洞施工所需混凝土的能力。 4、施工机械设备 主要施工机械设备一览表 序号 机械名称 规格型号 完好状态 数 量 1 铲车 ZL40 良好 1 2 吊车 QY25徐州 良好 1 3 电焊机 SS500 良好 5 4 发电机 75kw 良好 1 5 变压器 100 kv?A 良好 2 6 钢筋切断机 良好 1 7 钢筋弯曲机 良好 1 8 钢筋调直机 良好 1 5、施工周转材料 根据箱涵结构特点，本箱涵模板采用定型钢模，支架采用钢管支架及碗扣架，根据工期计划安排及涵洞工程数量，共需要准备以下周转材料：定型模板560平方，碗扣架两套（每套长5米）。钢管架若干。 目前K13+