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辅助决策系统在城市快速公交专用道设置中应用 　　摘要:将GIS技术与专家系统相结合，先对城市地理空间数据进行表示，然后用与或树结构对公共交通领域知识进行表达，并采用深度优先搜索和回溯技术实现推理引擎。对GIS和ES之间的接口和其中所涉及到的空间知识进行了研究探讨。所构建的辅助决策系统能够很好地对城市公交线路进行指标评测和完成对公交专用道规划的选取。 　　关键词:地理信息系统; 专家系统; 公交专用道 　　中图分类号:TP311文献标志码:A 　　文章编号:1001－3695(2008)02－0607－03 　　 　　随着城市经济和建设的快速发展，城市规模不断扩大#65380;人口迅速增长，对城市交通提出了更高要求。由于公共交通具有污染小#65380;占地面积小#65380;运输效率高等优势，是大城市优先考虑的交通方式。公共交通一般分为地铁#65380;轻轨和公交系统等。地铁和轻轨的建设和维护费用高，需要考虑城市经济承受能力，而且建设后其灵活程度差，不适合应用于中小型城市。在没有建立地铁和轻轨的城市中，乘客的运送主要依靠地面公交系统，而在已经建立地铁和轻轨的城市中，其乘客运送主要以地铁和轻轨为主轴，辅之以公交系统[1]。快速公交系统是一种以常规公交系统为基础，以地面道路网为支撑，结合了现代巴士技术，吸取轨道交通的优点，且获得一定时空优先权和政策优先支持的新型城市公交系统