城市公交系统换乘票价定价策略分析.doc

城市公交系统换乘票价定价策略分析 Technologyamp;EconomyinAreasofCommunications交通科技与经济 2010年第6期(总第62期, 城市公交系统换乘票价定价策略分析 张敏,唐伟勤. (1.华中科技大学管理学院,湖北武汉430074;2.武汉科技大学中南分校商学院,湖北武汉430322;3.中南财经政法大 学安全科学与管理学院,湖北武汉430074) 摘要:实施公交换乘是优先发展城市公共交通的重要手段,武汉市公交线网优化方案也是以公交换乘为基本思 路.合理的换乘票价是吸引乘客,保持公交系统运营效率的手段之一.以武汉市公交发展规划为依托,通过构建基 于出行者效用的公交换乘票价模型,对出行者能够接纳的公交换乘票价进行分析,仿真结果显示:随着公交提速效 果逐渐显现,动态的递增票价策略能够促进快速公交系统的顺利实现. 关键词:快速公交;抉乘;定价;策略 中图分类号:U492.1文献标识码:A文章编号:1008—5696(2010)06—0009—03 ThePricingStrategyofTransferFare inUrbanPublicTransportSystem ZHANGMin～.TANGWei—qin. (1_SchoolofManagement,HuazhongUniversityofScience8LTechnology,Wuhan430074,China;2.WuhanScienceandTech nologyUniversity,ZhengnanBranchSchool,CommercialCollege,Wuhan430322,China;3.SafetyScienceandAdministra tionSchool,ZhongnanUniversityofEconomicsandLaw,Wuhan430074,China) Abstract:Thetransferofurbanpublictransportisapriorityimplementationinbusprioritystrategyandit isalsothebasictacticsinthepublictransportationnetworkoptimizationprogramofWuhanCity.Therea— sonablefareoftransferisthekeymeasuretomaintainoperationalefficiencyofrapidpublictransport.In thispaper.webuildafaretransfermodelbasedontheutilityofthetravelertopredictthereceivablefare. Theresultofsimulationshowsthatwiththegradualemergenceofbusspeedeffect,theincrementaldy— namicpricingstrategieswillpromotetheimplementationofrapidbustransitsystem. Keywords:rapidbustransit;transfer;pricing;strategy 优先发展城市公共交通是实现国家可持续发 展,建设资源节约型社会,环境友好型社会,构建和 谐社会等重大战略的重要组成部分,党中央,国务院 已把它上升到国家战略层面.为了充分发挥城市 公共交通的运输效益,实现城市综合客运交通体系 的优化目标,就要使各类公共交通的服务水平超过 私人交通工具,同时为便于城市内外交通的联系,除 了进行公共交通线网的优化设计和公交站点的合理 布局以及提高公共交通的服务水平以外,有必要发 展城市内部各种客运交通方式之间以及城市内部客 运交通与城市对外客运交通问的综合换乘系统.在 收稿日期:2010—07—24 基金项目:国家自然科学基金资助项目 作者简介:张敏(1975一),女,副教授,博士研究生,研究方向:项目 管理,行为运营. 实施优先发展城市公共交通的过程中,交通换乘是 被广泛采用的策略. 交通换乘是指交通对象为完成一定出行目的在 同种交通方式,不同交通方式或交通设施之间搭乘 转换的全过程以及在该过程中所得到的由载运接驳 设施如衔接通道及线路,换乘站厅等提供的交通服 务E.目前,武汉市共有266条公交线路,平均线长 19.9km,其中114条超过20km.线路过长,车辆 周转慢,导致高峰时段公交经常延误,车站人满为 患,司机也容易疲劳,不利于安全行车.2009—11,武 汉市出台《公交线网优化三年行动计划》方案,提出 将部分中心路段密集线路调离,对走向大体一致