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一、引言;二、路面损坏分析与设计考虑; 疲劳裂缝;反射裂缝 低温开裂 ; 沉陷 车辙 ;波浪、拥包; 坑 槽;松散 ;7.3 路面结构组合设计;轻交通 ——中交通结构组合设计原则;重交通时结构组合设计原则;四、我国现行沥青路面 设计方法;路面表面回弹弯沉 沥青混凝土面层底面弯拉应力 整体性基层底面弯拉应力 ;计算弯沉 设计弯沉 基层考虑 关于新规范的说明 ;路面理论弯沉 理论弯沉需要修正，修正系数F为： 计算弯沉为;容许弯沉 设计弯沉 容许弯沉为使用年限末的弯沉，路面设计需要使用年限初的弯沉，所以应该将容许弯沉换算为设计弯沉。容许弯沉比设计弯沉大1.2倍 ;上式建立的年代比较久远，只适用于碎砾石柔性基层，对半刚性基层，上式应该除以1.6的系数。 Ab为基层类型系