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1 丰田生产方式 TOYOTA PRODUCTION SYSTEM（TPS） 1 目 录 第一节 丰田生产方式简介 一、 TPS的产生与发展 二、TPS的基本原则 第二节 准时化生产 三、TPS的构成 第三节 自働化 第四节 现场管理 第一节 丰田生产方式简介 丰田生产方式，英文全称为TOYOTA PRODUCTION SYSTEM，简称为TPS。 一 、 TPS的产生与发展 丰田佐吉：19世纪，丰田公司生产织布机。1902年，他发明了自动纺织机，他的 发明打开了自动纺织业的大门，使一名工人可同时看管多台机器，并 可使设备在发生故障时自动停机。这就是TPS自动化的前身。 丰田喜一郎：丰田佐吉的儿子。三十年代，丰田开始建立汽车制造喜一郎赴美学习 亨利福特的生产制造系统，他把福特的传送带技术在日本的小规模汽 车产量中加以改造应用，发明了在装配生产线的各工序，只在下道工 序需要时才生产。这就是奠定了准时生产的基础。 大野耐一：在丰田英二（喜一郎的侄子）时期，他把TPS化为完整框架。 50年代，美国的超级市场给了他很大启迪，他把超市这种简单高效和 有节奏的方式应用于生产系统，发明了拉动式生产系统，并开发了一 系列工具来实现他的生产模式。最著名的工具即看板管理。 TPS的发展，得益于三个主要人物： 80年代始，TPS继续不断的发展完善，使其国内成品车达到零库存，厂内在制品库零库存；90年代，公司各方面业绩在世界名列第一，TPS更加尽善尽美。 目前，丰田生产方式成为世界上最著名的生产方式，它以低成本，高效益而被世界上许多国家所效仿。美国人称其为“精益生产方式”。 二、TPS的基本原则 丰田生产方式的基本原则就是：“杜绝一切形式的浪费”。 丰田公司认为，提高生产率的最简单最迅速而且不花钱的办法就是 杜绝浪费。并把“杜绝一切形式的浪费，彻底降低成本”作为基本原则和 追求的目标，并以此作为获得利润的源泉。 丰田公司归纳出七种形式的浪费： 1、过量生产浪费 2、停工等待浪费 3、库存浪费 4、无效搬运浪费 5、动作无效劳动浪费 6、制造次品浪费 7、加工本身浪费 三、TPS的构成 TPS哲理的理论框架包含一个目标、两大支柱和一大基础。 TPS哲理的理论框架如下： 目标 准时化 JIT 自働化 JOKOKA 改善与连续改善 目标：低成本、高效率、高质量的进行生产。 利润=收入-成本 改善和连续改善是精益生产体系的活神经，没有改善就没有精益生产。 第二节 准时化生产 何谓准时化（准时化的英文全称为:JUST IN TIME 简称JIT） 丰田的准时化是：在必要的时候，生产必要数量的必要的产品。 准时化的本质 能够灵活地适应市场需求变化，能够从经济性和适应性两个方面来保证公司整体利润的不断提高。 准时化 均衡生产 精益物流系统技术 标准化作业 目视管理 工厂总体布置 车间设备总体布置 物流搬运系统 JIT与看板技术 丰田公司的均衡化生产包括三个内容，即数量均衡，品种均衡，混合装配。 然后，根据月生产计划和每月的实际工作天数，确定每日的平均日产量。 实际上，丰田的生产数量已均衡到了以秒计算。 准时化生产的前提 ——均衡生产 A. 产品数量均衡 保证生产线上的产品产量基本衡定。 丰田公司产品产量的均衡化是通过月产量计划和日产量计划来实现的。实际上，丰田公司的月计划是分两个阶段来制定的。第一阶段是在两个月之前，提出车型及其产量的建议；第二阶段是在一个月之前，根据订单确定各种车型的详细参数和具体产量，并将所确定的计划通知协作厂和供货商。 平均日产量= 月生产计划数 月实际工作天数 B. 产品品种均衡 在单位时间里尽可能生产出多种产品。 丰田公司要求，必须根据市场的实际需求和每天平均产品产量均衡化的限定，确定每种车型的每天平均产量。 C. 混合装配 总装配线混合装配日生产计划所确定的各种产品。 丰田公司的总装车间采用了这种混合装配方式，能够在同一单位时间内生产出多种产品，从而