翻坝公路爆破工程安全施工专项方案(可编辑).doc

翻坝公路爆破工程安全施工专项方案 目录 一工程概况 1 二主要工程量 1 三本项目的自然条件 1 四爆破施工范围 2 五安全目标 2 六爆破施工专项安全方案 2 一路基石方爆破 2 二人工挖孔桩基爆破 9 三隧道爆破施工 11 四爆炸物品安全管理办法 16 五爆破事故管理方案及应急预案 23 爆破工程安全专项施工方案 一工程概况 湖北三峡翻坝公路项目位于湖北宜昌市内起点位于三峡大坝上游宜昌市秭归县334省道的曲溪桥附近起点桩号K1000与S334省道平面交叉路线经过秭归县茅坪镇穿越老虎岭隧道后设置秭归互通与秭归县建东大道连接路线穿越千秋坪隧道陶家溪隧道季家坡隧道后路线经过夷陵区三斗坪镇点军区小溪沟三溪涧桥边镇联棚鱼洋溪沿地形布线至本项目的终点宜都市红花套镇汪家老屋与宜长线高速公路在沪渝高速公路宜昌至长阳段K0618以直线式互通相接终点桩号为K57＋776425路线全长57776公里本合同段起点桩号K53500终点桩号K57＋776425长4276km 二主要工程量 1桥涵工程 本合同段主线大桥渔洋溪1＃大桥渔洋溪2＃大桥渔洋溪3＃大桥桥梁结构形式为钻孔灌注桩共84颗桩基桩长1224m双柱式桥墩上部构造为预应力30米T梁共220片T梁涵洞通道共8座其中2座拱涵6座盖板涵 2路基工程路基挖方291164m3填方603204m3片石混凝土挡土墙39477m3 3隧道工程一座渔洋溪1＃隧道其结构形式为连拱长190×2m单洞 4互通立交一处宜昌桥南互通一期其中6座现浇箱梁桥涵洞1座路基挖土石方1167155m3填方332681m3 三本项目的自然条件 项目地处鄂西山地向江汉平原过渡带总体地势西南高北东低项目整体位于黄陵背斜南东长阳背斜和天阳坪断裂北东部为构造剥蚀-堆积和侵蚀-溶蚀地貌 项目所在区全年平均气温148℃～169℃总降水量907～1445毫米总雨日为125～158天冬季冷暖呈现明显的阶段性春季阴雨多光照少温度偏低降水过程以连续性降水居多降水量多但强降水过程少降水区域分布均匀梅雨期较迟降水集中出梅天后有一段高温伏旱天气8月中旬出现一次明显低温连阴雨 区域内主要河流是长江及其支流沿线地表水系发育主要来自长江干流及支流的茅坪河艾家河卷桥河刁家河等大都为常年性河流河水由南向北流入长江678月降雨占全年50％以上常出现局部性大强度灾害性暴雨 路线经过不良地质现象发育属湖北省地质灾害易发区路线两侧存在滑坡危岩体崩塌与岩堆岩溶等不良地质现象 项目所在地区地震活动较弱相应地震基本烈度为Ⅵ度 四爆破施工范围 结合本合同段工程特点地质地貌爆破施工主要涵盖隧道工程爆破施工人工挖孔桩基爆破施工路基石方爆破施工三大类 五安全目标 在本合同段爆破施工过程中不出现人员伤亡事故无财产损失确保我部施工安全 六爆破施工专项安全方案 一路基石方爆破 石方开挖根据岩石的工程分类确定相应的开挖方法采用非爆破作业时参照土方开挖施工工艺采用爆破作业时其施工程序为 开挖覆盖层→钻孔→装药→爆破→装载机或挖掘机装车→自卸汽车运输→清理松动岩石→验收 1爆破设计方案 爆破开挖施工前根据所开挖地段的地质情况先进行爆破试验确定各项爆破参数在开挖施工过程中不断修正爆破方案以达到预期的爆破开挖效果当路基开挖深度小于30m时采用手风钻造孔进行浅孔爆破当开挖深度大于30m时采用YQ-100型潜孔钻造孔进行深孔微差松动爆破路基开挖深度大于100m时采用梯段分层深孔微差挤压爆破法施工设计边坡以光面爆破成型爆破后采用反铲处理边坡施工过程中严格控制爆破规模每次爆破方案都必须经监理工程师审批同意 石方量大且集中的地段采用潜孔钻机钻孔深孔爆破法施工大型机械配合装碴实现机械化快速施工其它地段采用手持式凿岩机钻孔浅孔爆破法施工 1深孔爆破法 进行深孔爆破时先将地面修成台阶梯段梯段的倾角为600～750高度在5～15m之间炮孔分垂直孔和斜孔两种炮孔直径d采用100mm超钻长度大约为梯段高度的10～15岩石坚硬时取大值炮孔布置见图4-1 深孔爆破炮孔布置图 图4-1 其它有关参数计算如下 垂直孔的深度L1 H＋h 斜孔的深度L2 H′＋h 炮孔间距a K3W 底板抵抗线W d 式中d钻孔直径m h超钻长度m HH′垂直孔斜孔岩石厚度 ｐ炸药密度kgcm3 K′单位耗药量kgm3K′ 13K K3一般在06～14范围内常取07～085 τ深孔装药系数H＜10mτ 06H 10～15mτ 05H 15～20mτ 04 W值确定后可按L W-Hctgａ估算l值为确保凿岩机作业安全l应大于2～3m否则需调整W值多排炮孔时每排炮孔的距离b可取b W 炸药用量Q τK′WHa