汽车起重机操作规程.docVIP

汽车式起重机操作规程 一、发动机启动与停车1、起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，是否有漏油现象，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。2、拉紧手制动器，将变速杆、取力器（PTO杆）都置于空档位置，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成功，则应检查原因，设法排除故障。3、 低温起动时，必须使用预热装置，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动，不得用明火烤油底壳。4、发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50～60oC（正常工作水温75～900 C），然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。 5、底盘驾驶室和起重机操纵室两处均可以使发动机停车，无特殊情况时，应使用驾驶室内的启动器使发动机停车。二、起吊作业 1、 发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。2、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近足以起重机本身和所起吊载荷质量的硬地面上，地面松软不平时，支腿应用垫木或钢板垫实，使起重机处于水平状态。 3、将离合器踏板踩到底，切换档位，将PTO开关置于ON的位置。结合PTO之后，让发动机怠速运转5分钟，严寒天气，相应地延长暖机时间。之后把发动机转速提高到800-1000转/分钟，空载运行5分钟。4、支腿伸出前要把锁销全部拔出，全部伸出水平油缸，禁止在半伸出状态下使用起重机，支腿伸出后插入锁销。 5、作业时，不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。6. 变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。7. 作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂规定 8. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。9. 回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。10. 必须在回转运动停止后，方可改变转向。当不再回转时， 应锁紧回转制动器。11. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。12. 臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。13. 带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它插入第一节下的固定销位。14. 臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。15. 臂杆向外延伸，当超过限制器发生警报时，应立即停止，不得强行继续外伸。16. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止过负荷。17. 在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。18. 延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。19. 延伸或收存副杆时，各支腿应完全伸出。20. 收存时应根据指挥信号，拆卸或存放副吊钩。在操作中，力矩限制器可能会使起重机停止动作，此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便使收存工作继续进行。21. 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。22. 起吊前，应查表确定臂杆长度，臂杆倾角，回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定，强行作业。23. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。24. 起吊前，要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置，报警装置等是否灵敏可靠。25. 为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。26. 正式起吊时，先将重物吊离地面20～50厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。 27.作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。 28. 当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。29. 当负荷不超过最大定值的1.5时，可使用自由下落装置，但操作要平稳。30. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。31. 在提长或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。32. 操作室风禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室。33. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。34. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。35. 开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。36. 雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。37. 起吊重物时，