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地地磁磁暴暴侵侵害害我我国国高高铁铁和和油油气气管管道道的的观观测测研研究究 
刘连光, 葛小宁, 王开让, 宗伟 and 刘春 
Citation: 中国科学: 技术科学 46, 268 (2016 ); doi: 10.1360/N092015-00279 
View online: htt :///doi/10.1360/N092015-00279 
View Table of Contents:htt :/// ublisher/sc  /journal/SST/46/3 
Published by the   《中国科学》杂志社 
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SCIENTIA SINICA Technologica                          SCIENCE CHINA PRESS 
  论 文 
地磁暴侵害我国高铁和油气管道的观测研究 
        * 
刘连光,       葛小宁,     王开让,      宗伟,    刘春明 
华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,         北京  102206 
* E-mail: liulianguang@ 
收稿日期: 2015-11-16;  接受日期: 2016-01-18; 网络出版日期: 2016-02-25 
国家高技术研究发展计划(编号: 2012AA121005)和国家自然科学基金(批准号:资助项目 
摘要     为研究地磁暴会不会对中低纬地区的铁路和输油气管道的安全造成严重的影响,                            通过对我国高铁地磁 
暴地磁扰动(GMD)侵害的观测实验和油气管道侵害的调研,                  获得了 GMD  侵害京港客运专线鹤壁东站电气系统 
的地磁感应电流(GIC)和西气东输管道的管地电位(PSP) 的数据.  本文分析了高速铁路和油气管道观测数据与观 
测点附近地磁台地磁数据的相关性,   GMD 侵害铁路和油气管道的物理过程和响应机制与公共电网遭受到 GMD 
侵害的异同,     以及所观测的GMD 侵害事件对高铁电气设备安全和油气管道腐蚀的可能影响.  结果表明, 2015 年 
3 月18 日和6 月23 日地磁暴在京港客运专线鹤壁东站轨道电路回路产生的GIC 最大值分别为1.30 和1.80 A,                      中、 
小地磁暴产生的 PSP      会超过油气管道的阴极保护装置的启动限值;  说明纬度的高低只是地面管网地磁暴灾情、 
灾害的影响因素之一,        高铁电气系统和油气管道的构成及结构的影响是主要原因,  地面管网系统的地磁暴影响 
是全球性的问题. 
关键词  地磁暴,       高速铁路,   油气管道,  安全风险,     防灾减灾 
1  引言                                        功补偿等装置的跳闸事故[1~3],       北欧和北美国家对地 
                                             磁暴的地磁扰动(geomagnetic disturbance, GMD)的感 
    随着人类社会的发展,        涌现了很多大型或大规  应地电场及其在电网产生的地磁感应电流(geomag- 
模的新技术系统;      同时,  这些新技术系统遭受到各种  netically induced current, GIC),    以及GIC 流过电网变 
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