输油管道设计和管理第六课2.pdfVIP

第五节 等温输油管道运行工况分析与调节 一、工况变化原因及运行工况分析方法 “从泵到泵”运行的等温输油管道，有许多因素可以引起运行工 况的变化，可将其分为正常工况变化和事故工况变化。 1、正常工况变化 ⑴ 季节变化、油品性质变化引起的全线工况变化，如油 品的ρ、ν变化； ⑵ 由于供销的需要，有计划地调整输量、间歇分油或收 油导致的工况变化。 1 等温输油管道运行工况分析与调节 2、事故工况变化 ⑴ 电力供应中断导致某中间站停运或机泵故障使某台泵 机组停运； ⑵阀门误开关或管道某处堵塞； ⑶管道某处漏油。 不论是正常工况变化还是事故工况变化，都会引起运行参数的变化。 这些参数主要包括输量，各站的进出站压力及泵效等。严重时，会使 某些参数超出允许范围。为了维持输送，必须对各站进行调节。为了 对各站进行正确无误的调节，事先必须知道工况变化时各种参数的变 化趋势。因此，掌握输油管运行工况的分析方法，对于管理好一条输 油管道是十分重要的。 2 等温输油管道运行工况分析与调节 3、运行工况的分析方法 突然发生工况变化时（如某中间站停运或有计化地调整输 量而启、停泵），在较短时间内全线运行参数剧烈变化， 属于不稳定流动。我们这里不讨论不稳定流动工况，只讨 论变化前后的稳定工况。为此，我们假设在各种工况变化 的情况下，经过一段时间后，全线将转入新的稳定工况。 运行分析的出发点是能量供求平衡。分析方法有图解法和 解析法，这里重点讲解析法。 下面主要讨论从泵到泵运行方式的工况变化，对于旁接油罐方式，由 于各个站间自成水力系统，比较简单，大家可以自己分析。 3 二、油品粘度变化时的工况变化 1、进出站压力的校核 ⑴一年中最高和最低油温时的进出站压力 油温高时，油流的粘度小，水力坡降线及管道特性曲 线都较平缓；反之，粘度大，水力坡降线和管道特性 曲线都较陡。故进出站压力会随季节而变化 ⑵几种油品顺序输送时，输送粘度最大的油品和粘度最 小的油品时进出站压力的变化情况 4 等温输油管道的工艺计算 用解析法求某站进站压力随油品粘度的变化关系 1 2 c c+1 n Z Z L ，△Z c c+1 c-1 c,1 L ，△Z c c+1,1 设某条输油管道有n 座泵站，站特性相同，均为 H A BQ − 2 −m c 由首站至c+1 站入口列能量平衡方程： 5